ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Optima 2.0 SIM2K-245 TF3YPCMS8DCA_618DC010 E2

Kia Optima 2.0 SIM2K-245 TF3YPCMS8DCA_618DC010 E2Двигатель2.0БлокSIM2K-245ПОTF3YPCMS8DCA_618DC010КалибровкаE2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Kia

Прошивка для автомобиля Kia Optima

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: SIM2K-245

версия программного обеспечения: TF3YPCMS8DCA 618DC010

Внесенные изменения:

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Optima 2.0 SIM2K-245: проверить назначение E2 по диагностическим данным

Карточка Kia Optima указывает бензиновый двигатель 2.0, блок SIM2K-245 и ПО TF3YPCMS8DCA 618DC010. Единственный вариант заявляет отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с обозначением E2. Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: перед выбором файла сформулируйте, какую именно диагностическую задачу требуется решить, и выясните у автора, соответствует ли ей состав правок.

Уточнить назначение диагностической правки

Карточка называет контроль катализатора и второй датчик, но не перечисляет изменённые мониторы или логику их работы. Поэтому не выводите охват файла только из пометки E2: запросите у автора конкретный перечень. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает изменение управления смесью либо экологический класс в документах.

До вмешательства осмотрите выпуск и оцените его состояние по доступным данным. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор сохранён, программное изменение контроля не устранит его разрушение или закупорку.

Сверить файл и принять результат

Подтвердите применимость файла по фактическим HW/SW автомобиля у разработчика: одного совпадения SIM2K-245 недостаточно. Проверьте целостность файла, а метод записи согласуйте отдельно для конкретного блока. После применения сопоставьте повторные ошибки и статусы только тех функций, которые автор подтвердил как изменённые. Затем оцените доступные параметры регулирования смеси и работу двигателя в подходящих режимах, чтобы не смешивать диагностический результат с состоянием двигателя.

Отключение контроля катализатора и второго датчика само по себе не подтверждает прирост мощности или тяги. Погасшая лампа неисправности также не доказывает исправность системы или уровень выбросов. Это план проверки специалистом, а не результат испытания.

Если нужен иной диагностический охват или требуется сохранить контроль катализатора, закажите индивидуальную калибровку Optima по фактическим HW/SW и перечню функций, которые Вы хотите изменить.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх