ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Honda Inspire 3.0L Keihin 37805-RDV-J620 TUN E2.

Honda Inspire 3.0L Keihin 37805-RDV-J620 TUN E2.Двигатель3.0LБлокKeihinПО37805-RDV-J620КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Honda 

Прошивка для автомобиля Honda  Inspire

двигатель: 3.0, бензин,

блок управления: Keihin

версия программного обеспечения:  37805-RDV-J620

Внесенные изменения:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

2)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

Рекомендуемые способы записи: Obd

Рекомендуемые загрузчики: Pcmflash

Рекомендованная цена для клиента: 9000 

Подробнее об этом товаре

Honda Inspire J620: сначала определить доступный состав файла

Карточка Honda Inspire 3.0 указывает блок Keihin, ПО 37805-RDV-J620 и в описании заявляет ETC Stage1 вместе с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. При этом поле вариантов в переданных данных пустое. До заказа выясните у продавца, какой именно состав доступен, и подтвердите у автора соответствие файла HW/SW установленного ЭБУ.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Когда состав выбора не указан, сначала зафиксируйте задачу автомобиля: нужна ли заявленная связка целиком или требуется отдельное изменение. Не считайте пустой список подтверждением свободного выбора отдельных функций. По E2 запросите перечень изменяемых мониторов и функций; название не подтверждает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не меняет экологический класс в документах.

Затем осмотрите выпуск и установите его физическое состояние. Если катализатор удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор сохранён, проверьте его механически: программная правка контроля не устраняет закупорку или разрушение.

ETC заявлен как Stage1 с изменением мощности и крутящего момента. При исправной механике и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; карточка не содержит сравнительных измерений, поэтому количественный эффект не обоснован. Если фактически предлагается только E2, прирост тяги из этого не следует.

Контроль до и после

До работы сохраните исходные ошибки и идентификаторы блока. Карточка рекомендует PCMflash и OBD; согласуйте способ записи применительно к конкретному файлу. После применения проверьте только те статусы, которые разработчик подтвердит как затронутые, и отдельно оцените ETC, если он входит в согласованный состав. Если доступный пакет не соответствует задаче, закажите индивидуальную калибровку Honda Inspire по HW/SW с явно заданным набором ETC и функций контроля катализатора.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх