ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Polo 1.2i Simos11 pcmflash_03E906019N__9971 ETC e2

VW Polo 1.2i Simos11 pcmflash_03E906019N__9971 ETC e2Двигатель1.2iБлокSimos11ПОpcmflash_03E906019N__9971КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: VW

Прошивка для автомобиля VW Polo

двигатель: 1.2, бензин,

блок управления: Simos 11 

версия программного обеспечения: pcmflash_03E906019N__9971

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Polo 1.2 Simos 11: разделить оценку Stage1 и контроль выпуска

Карточка VW Polo указывает бензиновый двигатель 1.2, Simos 11 и ПО pcmflash_03E906019N__9971. Единственный вариант «Файл» заявляет ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с пометкой E2. Перед подбором сопоставьте идентификаторы установленного блока с данными автора файла: семейство Simos 11 само по себе совместимость не подтверждает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача связана с изменением ездового отклика, сначала оцените состояние двигателя и выпуска, зафиксируйте ошибки и поведение в повторяемых режимах. При выявленной неисправности установите её причину до настройки, чтобы не приписывать калибровке результат ремонта или скрытого дефекта.

Затем уточните у разработчика, какие мониторы и функции изменены в E2. Карточка называет контроль катализатора и второго датчика, но не раскрывает полный состав правок. E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор сохранён, программная правка не устранит его повреждение или закупорку.

Сопоставить результат с исходной оценкой

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При подтверждённой применимости файла, исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и отклика на нагрузку. Карточка не приводит измерений, поэтому численные обещания не обоснованы. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не доказывает.

После калибровки повторите исходные режимы, перечитайте ошибки и сверяйте статусы только функций, которые автор подтвердит изменёнными. Выпуск осмотрите независимо от электронных данных. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте для установленного блока. Если Вам нужна калибровка Polo с другим составом контроля выпуска или настройкой под подтверждённые HW/SW, закажите индивидуальный файл, чтобы согласовать параметры под фактический блок и требуемый состав изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх