ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Polo 1.2i Simos11 pcmflash_03E906019M__9877 ETC e2

VW Polo 1.2i Simos11 pcmflash_03E906019M__9877 ETC e2Двигатель1.2iБлокSimos11ПОpcmflash_03E906019M__9877КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: VW

Прошивка для автомобиля VW Polo

двигатель: 1.2, бензин,

блок управления: Simos 11 

версия программного обеспечения: pcmflash_03E906019M__9877

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Polo 1.2, ПО 9877: отделить статус монитора от состояния катализатора

Для VW Polo 1.2 с бензиновым двигателем карточка указывает Simos 11 и ПО pcmflash_03E906019M__9877. В единственном варианте «Файл» заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, обозначенное Euro 2. До применения сверьте фактические HW/SW с данными автора файла и получите подтверждение применимости.

Проверить, что именно наблюдает ЭБУ

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: при оценке выпуска сначала разберите имеющиеся ошибки и параметры, затем осмотрите катализатор. Это разные источники информации: изменение электронного контроля не восстанавливает физически повреждённый или закупоренный узел.

Для версии 9877 уточните у автора перечень затронутых функций: карточка называет контроль катализатора и второго датчика, но не раскрывает весь состав E2. Эта маркировка не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Отклик двигателя - отдельный критерий

Карточка заявляет Stage1 как изменение мощности и крутящего момента. Если двигатель исправен и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения тяги и реакции на нагрузку. Величина эффекта не подтверждена измерениями в карточке. Сопоставляйте поведение до и после настройки в повторяемых режимах; статус монитора не измеряет тягу.

После применения проверьте ошибки и параметры, относящиеся к подтверждённым автором изменениям, затем оцените двигатель в подходящих режимах. Механику выпуска проверьте независимо от статусов ЭБУ. Проверка целостности файла не заменяет согласования метода записи для конкретного блока и оборудования.

Если нужен иной состав изменений или файл для других HW/SW, закажите индивидуальную калибровку VW Polo с подтверждением применимости к установленному ЭБУ и заданными критериями проверки.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх