ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Polo 1.2i Simos11 pcmflash_03E906019M__9487 ETC e2

VW Polo 1.2i Simos11 pcmflash_03E906019M__9487 ETC e2Двигатель1.2iБлокSimos11ПОpcmflash_03E906019M__9487КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: VW

Прошивка для автомобиля VW Polo

двигатель: 1.2, бензин,

блок управления: Simos 11 

версия программного обеспечения: pcmflash_03E906019M__9487

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Polo 1.2, ПО 9487: определить предмет контроля после изменения

Для VW Polo с бензиновым двигателем 1.2 карточка называет Simos 11 и ПО pcmflash_03E906019M__9487. Вариант «Файл» заявлен как ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением Euro 2. До применения сопоставьте фактические HW/SW с файлом и уточните применимость у автора: принадлежность к одному семейству ЭБУ этого не гарантирует.

Задать границы диагностики

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: перед калибровкой зафиксируйте исходные ошибки и доступные параметры. Затем запросите у разработчика перечень функций, изменённых именно в 9487. Это позволит после работы проверять конкретные статусы, а не приписывать файлу состав соседних версий. Карточка полного перечня не даёт.

Euro 2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Диагностический статус катализатора не заменяет осмотр его физического состояния. Если узел удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Отдельно оценить поведение двигателя

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и выполнении требований разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и отклика на нагрузку, но количественная величина карточкой не подтверждена. Сравнивайте поведение в сопоставимых режимах, не используя отсутствие ошибки как показатель ездового эффекта.

После применения перечитайте ошибки и параметры по согласованному с автором перечню. Оцените реакцию двигателя отдельно от статусов контроля, а выпуск осмотрите независимо. Целостность файла и выбор способа записи для фактического блока и оборудования проверяйте как самостоятельные задачи.

Если установленная версия ПО отличается или требуется иной диагностический охват, закажите индивидуальную калибровку VW Polo под фактические HW/SW с заранее согласованным перечнем функций и проверок.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх