ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Passat 1.8tfsi med17.5.2 1037519085 Tun E2

VW Passat 1.8tfsi med17.5.2 1037519085 Tun E2Блокmed17.5.2ПО1037519085КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Volkswagen

Прошивка для автомобиля Volkswagen Passat

двигатель: 1.4 ,бензин,

блок управления: me7.5.10

версия программного обеспечения: 1037519085

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Passat: разрешить расхождение двигателя и ЭБУ до подбора файла

Карточка 558 содержит противоречие: название указывает Passat 1.8 TFSI и MED17.5.2, описание приводит двигатель 1.4 и ЭБУ ME7.5.10. ПО указано как 1037519085. Единственный вариант заявляет ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Этих данных недостаточно, чтобы определить, к какой конфигурации относится файл: до заказа требуется сверка фактического двигателя, блока и HW/SW с разработчиком.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Сначала устраните неопределённость исходных данных, а не переносите заявленный состав на автомобиль по одному совпавшему обозначению. Запросите подтверждение аппаратной и программной идентификации и точного состава E2. Карточка не доказывает, что файл подходит одновременно конфигурациям, указанным в заголовке и описании.

После идентификации автомобиля оцените выпуск как отдельный узел. Отключение контроля катализатора не устраняет его физическое разрушение или закупорку. Если катализатор удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. Заявление об отключении второго датчика кислорода не говорит об отключении рабочих передних зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

ETC Stage1 заявлен карточкой как изменение мощности и момента, однако разумно оценивать ожидаемый отклик только после подтверждения, что файл предназначен для установленной конфигурации. При исправном двигателе, подходящем топливе и соблюдении требований автора можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численных данных нет, а E2 сам по себе прироста не обещает.

Что проверить до и после

До работы подтвердите двигатель, идентификаторы ЭБУ и ПО, проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с блоком. После настройки оцените двигатель и смесь в применимых режимах, повторные ошибки по подтверждённо затронутым функциям и соответствие выпуска выбранной конфигурации. Это план проверки, не описание испытания.

Для калибровки с устранённым расхождением и нужным составом контроля закажите индивидуальную настройку Passat после подтверждения двигателя и полных HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх