ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Passat 2.0 med17.5.2 pcmflash_06J906027AM_8329 1037512989 ETC e2

VW Passat 2.0 med17.5.2 pcmflash_06J906027AM_8329 1037512989 ETC e2Двигатель2.0Блокmed17.5.2ПОpcmflash_06J906027AM_83291037512989КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: VW
Прошивка для автомобиля VW Passat
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: Med17.5.2
версия программного обеспечения: pcmflash_06J906027AM_8329 1037512989
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Passat 2.0: определить готовность к Stage1 для ПО AM_8329

Карточка VW Passat 2.0 описывает бензиновый двигатель, MED17.5.2, ПО pcmflash_06J906027AM_8329 1037512989 и вариант «Файл». В нём заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением «Евро 2». В типовом рабочем сценарии сначала выясняют, нет ли исходных проблем, которые помешают оценить изменение калибровки.

Установить исходное состояние

Считайте ошибки, проверьте доступные параметры двигателя и осмотрите выпуск. Если обнаружены неисправности, сначала определите их причину: настройка не заменяет диагностику механики и управления. Перед применением также передайте автору фактические HW/SW и получите подтверждение применимости. Само обозначение MED17.5.2 не подтверждает совместимость бинарного файла.

Уточните у разработчика, какие именно функции входят в E2, поскольку карточка сообщает только об отключении контроля катализатора и второго датчика кислорода. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Если он остался, программное изменение не устранит закупорку или разрушение. Пламегаситель не очищает выбросы.

Оценить только подтверждённые изменения

Stage1 заявлен в карточке. При исправном двигателе, подтверждённых HW/SW и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без численного прогноза. Отключение контроля катализатора само по себе не является свидетельством прибавки. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах.

После настройки повторите проверку доступных параметров в применимых режимах, выбранных по исходной диагностике. Сопоставьте их с исходной записью и прочитайте ошибки и статусы тех функций, которые автор подтвердил как изменённые. Физическое состояние выпуска оцените отдельно: электронный статус не устанавливает его проходимость. Проверьте целостность файла, а метод записи согласуйте для фактического блока. Если результаты исходной диагностики требуют другого состава работ, закажите индивидуальную калибровку Passat 2.0 с передачей HW/SW и исходных диагностических данных.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх