ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 MED17.5 06J906026BN 1037398585 TUN E2

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 MED17.5 06J906026BN 1037398585 TUN E2Двигатель2.0БлокMED17.5ПО06J906026BN1037398585КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: VW

Калиброванный файл прошивки VOLKSWAGEN PASSAT

Двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: MED17.5

версия программного обеспечения: 06J906026BN 1037398585

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Passat 2.0 MED17.5: отделить E2 от изменения отклика

Карточка Volkswagen Passat 2.0 с бензиновым двигателем указывает MED17.5 и ПО 06J906026BN 1037398585. Единственный вариант включает ETC Stage1 и E2 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. До работы подтвердите у автора применимость к фактическим HW/SW: семейство ЭБУ не гарантирует совместимость конкретного файла.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Сначала попросите разработчика перечислить мониторы, которые меняет E2, и уточнить смысл отключения контроля второго датчика. Эта пометка не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает изменение экологического класса в документах. До калибровки проверьте двигатель, датчики и выпуск, чтобы отделить исходные неисправности от результата настройки.

Катализатор оцените механически независимо от программного контроля. Отключение монитора не устраняет его повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом узле его состояние также проверяют отдельно: отсутствие ошибки после изменения не подтверждает исправность.

ETC Stage1 в карточке заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит сравнительных измерений именно для этой версии ПО, поэтому численные обещания необоснованны. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает.

План проверки

Сохраните исходные ошибки и параметры, затем выберите повторяемые режимы для сравнения. Способ работы с ЭБУ согласуйте по подтверждённым данным блока; целостность файла проверьте отдельно. После настройки повторите те же режимы, проверьте работу двигателя и смеси, а ошибки сопоставьте только с функциями, которые разработчик подтвердит изменёнными. Это план контроля, не описание проведённого испытания.

Если Вам нужен Stage1 с сохранённым мониторингом катализатора, закажите индивидуальную калибровку Passat по фактическим HW/SW с точным перечнем сохраняемых функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх