ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-YWF15 Pcmflash ETC1 E2.

Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-YWF15 Pcmflash ETC1 E2.Двигатель5.7БлокDensoПО89663-YWF15ЗагрузчикPcmflashКалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota

Калиброванный файл прошивки Toyota Tundra

Двигатель: 5.7, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-YWF15  Pcmflash

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 12000 рублей

Подробнее об этом товаре

Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-YWF15: задать проверку до записи

Карточка описывает Toyota Tundra 5.7 с бензиновым двигателем, ЭБУ Denso и ПО 89663-YWF15. Предлагаются ETC, ETC + E2 и СТОК. Перед выбором файла сверьте фактические HW/SW и исходную калибровку с подтверждённой разработчиком областью применения. Идентификатор в карточке сам по себе совместимость не гарантирует.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Перед записью определите, какой результат относится к выбранному варианту. Для ETC зафиксируйте исходный отклик и режимы, в которых его будете оценивать. Карточка заявляет Stage1 с изменением мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения реакции на нагрузку. Измеренных величин в карточке нет.

В ETC + E2 добавлено заявленное отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков. До применения запросите у автора точный перечень изменённых функций, чтобы не строить проверку на догадках. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. СТОК сохраняет штатную калибровку и не является тюнингом.

Сохранить базу для сравнения

Запишите исходные диагностические данные и оцените работу двигателя. Механическое состояние выпуска проверяйте отдельно: программа не устраняет повреждение или закупорку катализатора. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Карточка рекомендует PCMflash и OBD2; метод записи согласуйте отдельно для конкретных идентификаторов. До записи выполните общие проверки целостности файла. После ETC повторите оценку в прежних режимах, а для E2 сверяйте только статусы, подтверждённые разработчиком, и снова оцените работу двигателя. Если требуется иной набор изменений с заранее заданными критериями, закажите индивидуальную калибровку этой Tundra с подбором по HW/SW и согласованным перечнем контроля.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх