ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-0CJ64 ETC1 E2

Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-0CJ64 ETC1 E2Двигатель5.7БлокDensoПО89663-0CJ64КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Toyota

Прошивка для автомобиля Toyota Tundra

двигатель: 5.7, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения:  89663-0CJ64

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 12000 рублей

Подробнее об этом товаре

Toyota Tundra 5.7: выбрать между ETC, ETC + E2 и штатной калибровкой

Карточка Toyota Tundra 5.7 указывает бензиновый двигатель, блок Denso и ПО 89663-0CJ64. Доступны ETC, ETC + E2 и СТОК. До применения подтвердите у автора файла совпадение идентификаторов установленного блока и исходной калибровки.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача касается реакции на нагрузку, сначала проверьте двигатель и зафиксируйте исходные ошибки. Вариант ETC заявлен как Stage1 с изменением мощности и крутящего момента. На исправном автомобиле, при соблюдении условий разработчика, можно ожидать качественного изменения тяги и отклика. Карточка не приводит сравнительных замеров, поэтому цифры мощности, момента или расхода не обоснованы.

В варианте ETC + E2 отдельно учтите указанное отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков. Попросите разработчика подтвердить, какие именно мониторы и функции изменены. E2 не доказывает отключение передних рабочих лямбда-зондов, изменение экологического класса в документах или прохождение проверки выбросов. Программное отключение контроля не является обещанием прироста: отклик оценивают по части ETC.

Перед выбором осмотрите выпуск. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализаторы на месте, проверьте их механическое состояние и подтверждение разработчика, что файл рассчитан на такую конфигурацию. СТОК сохраняет штатную калибровку и тюнингом не является.

Проверка по назначению

Сохраните исходную диагностику до записи. Карточка рекомендует PCMflash и OBD2; метод записи согласуйте с автором применительно к идентификаторам ЭБУ и файла. После ETC проверьте отклик в сопоставимых режимах. Для E2 сверяйте только статусы функций, которые разработчик подтвердит как изменённые, и отдельно контролируйте работу двигателя. Если требуется другой охват или сохранение части контроля, закажите индивидуальную калибровку Toyota Tundra с подбором по HW/SW и отдельно заданными ETC и контролем катализаторов.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх