ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-0CJ43 pcmflash ETC1 E2.

Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-0CJ43 pcmflash ETC1 E2.Двигатель5.7БлокDensoПО89663-0CJ43ЗагрузчикpcmflashКалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Toyota

Прошивка для автомобиля Toyota Tundra

двигатель: 5.7, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-0CJ43 pcmflash

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 12000 рублей

Подробнее об этом товаре

Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-0CJ43: выбрать вариант по результату, который нужно проверить

Для Toyota Tundra 5.7 карточка приводит Denso, ПО 89663-0CJ43 и три варианта: ETC, ETC + E2, СТОК. В типовом сценарии до работы сформулируйте, что нужно оценивать после применения: изменение отклика, мониторинг катализаторов или сохранение штатной калибровки. Фактические HW/SW автомобиля сопоставьте с подтверждением автора файла; одного совпадения семейства ЭБУ недостаточно.

Задать критерий для ETC

Карточка описывает ETC как Stage1 с изменением мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и реакции на нагрузку. Численных результатов в карточке нет, поэтому величину эффекта не гарантируйте. СТОК сохраняет отдельную штатную позицию и тюнингом не является.

В ETC + E2 к ETC добавлено заявленное отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков. Уточните состав функций у разработчика. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Изменение контроля само по себе не повышает мощность.

Закрыть проверку механическим осмотром

Запишите исходные ошибки и оцените отклик в повторяемых режимах до и после ETC. Для E2 сопоставьте диагностические статусы только с функциями, которые автор подтвердил как изменённые, и осмотрите выпуск. Программа не устраняет закупорку или разрушение оставленного катализатора. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Отсутствие предупреждения не подтверждает механическую исправность катализатора. Проверьте целостность файла отдельно и согласуйте метод записи для конкретного ЭБУ. Карточка рекомендует OBD2 и PCMflash, но эти пункты не заменяют подтверждение применимости файла.

Если Вам требуется иной баланс между откликом и штатным мониторингом, закажите индивидуальную калибровку Tundra с привязкой к подтверждённым HW/SW и заданным перечнем функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх