ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-0CG33 pcmflash ETC1 E2.

Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-0CG33 pcmflash ETC1 E2.Двигатель5.7БлокDensoПО89663-0CG33ЗагрузчикpcmflashКалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Toyota

Прошивка для автомобиля Toyota Tundra

двигатель: 5.7, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения:  89663-0CG33 pcmflash

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 12000 рублей

Подробнее об этом товаре

Toyota Tundra 5.7 Denso 89663-0CG33: оценить ETC отдельно от E2

Карточка Toyota Tundra 5.7 указывает блок Denso, ПО 89663-0CG33 и варианты ETC, ETC + E2, СТОК. Для работы с этой калибровкой сначала подтвердите применимость выбранного файла к HW/SW автомобиля у автора. Затем разделите две задачи: ожидаемый отклик ETC и изменение контроля катализаторов в комбинированном варианте.

Оценить именно заявленное изменение

ETC обозначен как Stage1 с изменением мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и реакции на нагрузку. Карточка не содержит численных измерений, поэтому конкретный прирост не обещайте. Отключение контроля катализаторов само по себе прироста не обещает.

ETC + E2 дополнительно заявлен с отключением контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков. Уточните у разработчика фактический состав изменения. E2 не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах. СТОК - отдельный штатный вариант, который не следует описывать как тюнинг.

Сопоставить результат с исходным состоянием

До применения зафиксируйте ошибки и реакцию двигателя. После применения ETC повторите оценку в сопоставимых режимах. Для E2 осмотрите выпуск отдельно: изменение контроля не устраняет повреждение или закупорку оставленного катализатора. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сверяйте диагностические статусы только с функциями, которые автор подтвердил как изменённые. Отсутствие предупреждения не подтверждает исправность катализатора. Целостность файла проверьте отдельно и согласуйте способ записи для конкретного ЭБУ. OBD2 и PCMflash указаны в карточке как рекомендации, а не как доказательство применимости бинарного файла.

Если для Вашей Tundra нужен ETC с сохранением штатного контроля катализаторов, закажите индивидуальную калибровку с подтверждёнными HW/SW и отдельно заданными требованиями к отклику и мониторингу.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх