ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Highlander 3.3 Denso 89663-48760 Pcmflash ETC1 E2 EVAP off

Toyota Highlander 3.3 Denso 89663-48760 Pcmflash ETC1 E2 EVAP offДвигатель3.3БлокDensoПО89663-48760ЗагрузчикPcmflashКалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Toyota
Калиброванный файл прошивки Toyota Highlander
двигатель: 3.3, бензин,
блок управления: Denso 
версия программного обеспечения: 89663-48760 Pcmflash 
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).
3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Pcmflash 

Рекомендованная цена для клиента: 15000 рублей

Подробнее об этом товаре

Toyota Highlander 3.3, 89663-48760: отделить ETC от задач EVAP

Для Toyota Highlander 3.3 карточка приводит бензиновый двигатель, блок Denso и ПО 89663-48760. До подбора сопоставьте идентификаторы автомобиля с файлом и запросите у его автора подтверждение применимости.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если обращение связано с недостаточной реакцией на нагрузку, сначала проверьте исходную работу двигателя и ошибки, чтобы не принимать неисправность за задачу калибровки. Вариант ETC имеет обозначение Stage1 и заявлен с изменением мощности и крутящего момента. При исправной механике, подтверждённой совместимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, поэтому результат оценивают на конкретном автомобиле в сопоставимых режимах.

Меню разделяет этот запрос и изменения контрольных систем: есть ETC отдельно, ETC + E2 и ETC + E2 + EVAP OFF, а также E2 + EVAP OFF и СТОК. Если ETC не выбран, отключение E2 или EVAP OFF не следует трактовать как настройку тяги. В описании E2 связывается с контролем катализатора и второго датчика кислорода. Оно не доказывает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает изменение экологического класса в документах. При физически удалённом катализаторе необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска.

EVAP OFF уместен только для варианта, где он явно указан. Это изменение относится к управлению системой паров топлива и не устраняет причину плохого отклика двигателя. После работ оставьте вентиляцию бака свободной и проверьте соединения на утечки. СТОК - штатный файл, а не тюнинг.

Разделение проверки

Запишите исходные ошибки и результаты оценки двигателя до выбора строки. После применения сначала убедитесь, что нет новых проблем в работе двигателя, затем проверьте ошибки по изменённым функциям согласно уточнённому разработчиком составу. ETC оценивайте по реакции в повторяемых условиях. При E2 отсутствие индикации не служит доказательством исправности выпуска; для EVAP осмотрите герметичность и вентиляцию. Карточка рекомендует PCMflash и OBD2, но метод записи согласуйте для идентифицированных HW/SW. Если нужен ETC при сохранении штатных функций E2 и EVAP, закажите индивидуальную калибровку с таким точным составом для ПО 89663-48760.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх