ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Camry V70 2.5 Denso 89663-33P11 Pcmflash e2

Toyota Camry V70 2.5 Denso 89663-33P11 Pcmflash e2Двигатель2.5БлокDensoПО89663-33P11ЗагрузчикPcmflashКалибровкаE2

3290 ₽
Кешбэк 329 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota 

Калиброванный файл прошивки Toyota Camry V70

Двигатель: 2.5, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-33P11 Pcmflash 

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

2)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Pcmflash 

Рекомендованная цена для клиента: 12000 рублей

Подробнее об этом товаре

Toyota Camry V70 2.5: выбрать файл по требуемому составу

Карточка Toyota Camry V70 2.5 указывает бензиновый двигатель, ЭБУ Denso и ПО 89663-33P11. В магазине доступны отдельные варианты E2, ETC, ETC + E2 и СТОК. Сначала выберите требуемый состав, затем подтвердите у автора применимость файла к фактическим идентификаторам ЭБУ. Упоминания PCMflash и OBD2 в карточке не заменяют согласования метода работы с конкретным блоком.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача касается контроля катализатора, пункт E2 описан как отключение его контроля и второго датчика кислорода. Вариант ETC обозначен как увеличение мощности, но отдельная подпись ETC не заявляет Stage1 или изменение момента. Для ETC + E2 подтвердите состав именно выбранного файла. СТОК означает штатную калибровку и не является тюнингом.

До выбора сохраните исходные коды и оцените состояние выпуска. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При оставленном катализаторе отключение контроля не исправит его механическое состояние. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Критерии по каждому пункту

Для E2 проверяйте только диагностические статусы, которые автор подтвердит как затронутые. Для ETC или ETC + E2 запросите подтверждение, включает ли выбранный вариант Stage1. Если он подтверждён, при исправном двигателе и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без численного прогноза по данным карточки. У СТОК не ожидают тюнингового прироста.

После применения файла сопоставьте ошибки и доступные параметры с исходными данными, а отклик оценивайте в повторяемых режимах. Проверка целостности файла и выбор метода записи относятся к работе с конкретным ЭБУ и выполняются отдельно от оценки калибровки. Отсутствие MIL не доказывает исправность катализатора.

Если ни один из четырёх пунктов не соответствует задаче Camry, закажите индивидуальную калибровку с точно заданным составом ETC или E2 и подтверждением HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх