ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Camry 2.5 Denso 89663-33J03 TUN E2 EVAP OFF

Toyota Camry 2.5 Denso 89663-33J03 TUN E2 EVAP OFFДвигатель2.5БлокDensoПО89663-33J03КалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре:
Бренд: Toyota

Калиброванный файл прошивки Toyota Camry
двигатель: 2.5, бензин,
блок управления: Denso
версия программного обеспечения: 89663-33J03
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).
3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Toyota Camry 2.5 Denso 89663-33J03: когда пакет включает EVAP OFF

Карточка Toyota Camry 2.5 указывает Denso и ПО 89663-33J03. В продаже представлены ETC и ETC + E2 + EVAP OFF; отдельного варианта ETC + E2 нет. Это ограничивает выбор: если требуется изменить только контроль выпуска, состав полного пункта нужно отдельно обсудить с автором файла. Совместимость также следует подтвердить по фактическим HW/SW конкретного ЭБУ.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В условной работе в боксе сначала формулируют задачу по каждой системе. Для изменения отклика рассматривают ETC: карточка обозначает его как Stage1 с изменением мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но без данных измерений величину эффекта определить нельзя.

Если задача касается контроля катализатора, специалист запрашивает у разработчика перечень функций, затрагиваемых E2, и выясняет, почему этот пункт объединён с EVAP OFF. Описание упоминает второй датчик кислорода, но не доказывает отключение передних рабочих лямбда-зондов. E2 также не устанавливает экологический класс в документах. Состояние катализатора оценивается отдельно от программного монитора. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Включённый в пакет EVAP OFF требует осмотра соединений и проверки герметичности: утечки устраняют, вентиляцию бака не закупоривают. Программное изменение не ремонтирует негерметичные элементы. Если эти условия не согласуются с задачей, до заказа следует обсудить индивидуальный состав вместо предположения, что пакет E2 можно получить отдельно.

После применения ETC сравнивают реакцию двигателя в сопоставимых режимах. Ошибки сверяют только с функциями, которые разработчик подтвердил как изменённые; выпуск и EVAP осматривают независимо от индикации. Целостность файла и метод работы с ЭБУ согласуйте отдельно. Это план контроля, не отчёт об испытании.

Для E2 без EVAP OFF закажите индивидуальную калибровку Camry с подтверждёнными HW/SW и раздельно заданными функциями.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх