ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Seat Leon 1.2i Simos10 pcmflash_03F906070EB_1328 ETC e2

Seat Leon 1.2i Simos10 pcmflash_03F906070EB_1328 ETC e2Двигатель1.2iБлокSimos10ПОpcmflash_03F906070EB_1328КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Seat 

Калиброванный файл прошивки Seat Leon

Двигатель: 1.2, бензин,

блок управления: Simos 10 

версия программного обеспечения: pcmflash_03F906070EB_1328

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Seat Leon 1.2 Simos 10: отделить оценку тяги от контроля выпуска

Карточка Seat Leon 1.2 с бензиновым двигателем указывает Simos 10 и ПО 03F906070EB_1328. Вариант один: ETC Stage1 вместе с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Эти изменения требуют разных критериев оценки, хотя предлагаются одним файлом.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача связана с тягой, специалист начинает с оценки исходной работы двигателя и имеющихся ошибок. Затем считывает фактические HW/SW и просит автора подтвердить применимость файла для этого блока. Совпадения семейства Simos 10 недостаточно. Метод работы с ЭБУ также согласуют отдельно, поскольку карточка его не определяет.

Для второй части варианта проверяют физическое состояние выпуска и выясняют у автора, какие именно функции контроля изменены. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не устанавливает экологический класс в документах. Механический осмотр не заменяют чтением статусов: файл не устранит повреждение или закупорку катализатора. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Карточка описывает Stage1 как изменение мощности и крутящего момента. При исправном автомобиле, подтверждённой применимости и выполнении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Для этой версии нет количественных результатов, поэтому величину эффекта не обещают. Отключение контроля выпуска само по себе прироста не даёт.

После работы поведение двигателя сравнивают с исходной оценкой, а ошибки и статусы трактуют только относительно состава, подтверждённого автором. Выпуск осматривают отдельно; отсутствие предупреждения не доказывает его механическую исправность. Целостность файла оценивают независимо от согласования метода записи.

Если идентификаторы блока не подтверждают этот файл или нужна другая настройка отклика, закажите индивидуальную калибровку Seat Leon с подбором по фактическим HW/SW и заданной задачей по тяге.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх