ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Renault Duster 1.6 Valeo V42 6004R_37106004_8520122677 TUN E2

Renault Duster 1.6 Valeo V42 6004R_37106004_8520122677 TUN E2Двигатель1.6БлокValeo V42ПО6004R_37106004_8520122677КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Renault

Калиброванный файл прошивки Renault Duster

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Valeo V42

версия программного обеспечения: 6004R_37106004_8520122677

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2)

Подробнее об этом товаре

Duster 1.6 Valeo V42 6004R: выбрать точный состав варианта

Карточка Renault Duster 1.6 с бензиновым двигателем указывает Valeo V42 и ПО 6004R_37106004_8520122677. В магазине доступны два пункта: ETC + E0 и ETC + E2. Описание заявляет Stage1 и связывает отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с E2. До заказа попросите автора разъяснить состав именно выбранного пункта и подтвердить применимость по идентификаторам конкретного блока.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если приоритет - выбрать охват диагностики, сначала выясните, какие функции сохраняются в E0: карточка этот состав не раскрывает. Для E2 запросите перечень изменённых мониторов. Не следует считать, что краткие метки описывают полный состав файла или разные технические эффекты ETC. E2 не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не меняет экологический класс в документах.

Состояние выпуска проверяется до оценки результата. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. При оставленном катализаторе оцените его целостность и проходимость: правка мониторинга не устраняет механический дефект. Пламегаситель не очищает выбросы.

Проверка после выбора

В обоих вариантах ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе, подтверждённой совместимости и выполнении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; измерений карточка не приводит, поэтому численный эффект не обещается. Различие E0 и E2 нельзя превращать в утверждение о разной прибавке.

После применения сравните отклик в повторяемых условиях. Для диагностической части проверьте только функции, включённые в подтверждённый состав выбранного файла. Отсутствие предупреждения не удостоверяет состояние катализатора. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте с автором для фактического ЭБУ. Если Вам нужен индивидуальный баланс калибровок и мониторинга, закажите прошивку Duster с заданным составом функций и подтверждёнными идентификаторами ПО.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх