ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Citroen Berlingo 1.6i mev17.4.2 1037510433 e2

Citroen Berlingo 1.6i mev17.4.2 1037510433 e2Двигатель1.6iБлокmev17.4.2ПО1037510433КалибровкаE2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Citroen

Калиброванный файл прошивки Citroen Berlingo

Двигатель: 1.6 ,бензин,

блок управления: mev 17.4.2

версия программного обеспечения: 1037510433

Внесенные изменения:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Citroen Berlingo 1.6i MEV17.4.2: проверить, что решает отключение контроля катализатора

Для Citroen Berlingo 1.6i карточка указывает бензиновый двигатель, MEV17.4.2 и ПО 1037510433. Единственный файл заявлен с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода; ETC или Stage1 не указаны. Подтвердите у автора применимость к фактическим идентификаторам блока и ПО: одно название семейства ЭБУ совместимость не доказывает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если Вы рассматриваете этот вариант при проблеме с диагностикой выпуска, сначала установите, что именно происходит: сохраните исходные коды и доступные параметры, оцените сигналы кислородных датчиков, работу смеси и механическое состояние катализатора. Сам код не определяет неисправный узел. Попросите разработчика перечислить изменённые мониторы и функции: карточка ограничивается общим описанием контроля и не даёт такого перечня.

Ожидаемое программное изменение здесь ограничено заявленным контролем катализатора и второго датчика. Оно не является ремонтом катализатора или заявленным изменением мощности. E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Поэтому отсутствие предупреждения на панели не следует принимать за доказательство исправной смеси или выпуска.

Механическое состояние и проверка

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить на правильно подобранный пламегаситель и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе проверьте, нет ли повреждения или закупорки: отключение контроля эти механические дефекты не устраняет.

После подтверждения применимости файла повторно оцените работу двигателя и состав смеси в подходящих режимах. Сверьте ошибки и статусы только тех мониторов, которые разработчик подтвердит как изменённые, с исходными данными. Это проект приёмки, а не заявленный результат испытания.

Если задача требует оставить контроль катализатора активным или изменить отдельные диагностические функции, закажите индивидуальную калибровку под фактические HW/SW MEV17.4.2 и требуемый состав контроля.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх