ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mercedes Sprinter 3.0 D Bosch EDC17CP10 1037503277 TUN EGR DPF OFF

Mercedes Sprinter 3.0 D Bosch EDC17CP10 1037503277 TUN EGR DPF OFFДвигатель3.0 DБлокBoschПОEDC17CP101037503277КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд:Mercedes 

Калиброванный файл прошивки Mercedes Sprinter 

Двигатель: 3.0 , дизель,

блок управления: edc17cp10

версия программного обеспечения : 1037503277

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен сажевый фильтр (DPF)

3)Отключен клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)

Подробнее об этом товаре

Mercedes Sprinter 3.0 D: оценить границы файла Stage1 с DPF и EGR OFF

Для Mercedes Sprinter 3.0 D карточка указывает EDC17CP10, ПО 1037503277 и один вариант с ETC Stage1, DPF OFF и EGR OFF. В условном сценарии специалист сначала сверяет фактические HW/SW с требованиями разработчика. Семейство блока и номер ПО сами по себе совместимость файла не подтверждают.

Разделите назначение трех правок

Stage1 в карточке заявлен как изменение калибровок мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но величину эффекта без сопоставимых измерений определить нельзя. Отключения DPF и EGR такого прироста сами по себе не обещают.

Затем выясните у разработчика, для какого состояния выпуска подготовлен DPF OFF. Сопоставьте диагностические данные с состоянием фильтра, датчика перепада давления и его канала: перепад используют для оценки загрузки и управления регенерацией, но одно показание не устанавливает причину отклонения. Если файл рассчитан на выпуск без DPF, механическое состояние выпуска должно соответствовать этому назначению. Программная правка не устраняет закупорку оставленного фильтра.

По EGR сначала подтвердите, что на конкретном Sprinter установлен внешний тракт и что отключение относится к нему. В таком случае требуется согласованное механическое отключение и заглушение тракта. Прошивка не герметизирует клапан. Это условие не следует переносить на внутреннюю EGR через фазы.

Проверьте каждое изменение своим критерием

После подтверждения применимости проверьте состояние выпуска и внешнего EGR, затем оцените диагностические статусы изменённых функций. Отдельно сравните отклик двигателя в подходящих режимах с исходной работой, учитывая, что это качественная оценка, а не измерение мощности. Отсутствие ошибок не доказывает исправность механики. Такой порядок помогает не приписывать отключениям эффект Stage1 и выявить несоответствие физической конфигурации назначению файла.

Если штатные DPF или внешний EGR нужно сохранить, закажите индивидуальную калибровку Sprinter под фактические HW/SW и требуемую конфигурацию систем.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх