Lada Granta 1.6 M74 I475DK00 TUN E2: сверить тягу и диагностику
Для Lada Granta 1.6 карточка указывает M74, ПО I475DK00 и единственный вариант «Файл». В составе заявлены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. В типовом сценарии приёмки сначала уточните у автора применимость файла к фактическим HW/SW и сохраните исходные наблюдения по работе двигателя и ошибкам.
Сравнить отклик в одинаковых условиях
Выберите режимы, которые можно повторить после калибровки. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика Stage1 может дать качественное изменение отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, поэтому количественный результат не подтверждён. Изменение контроля катализатора не следует считать источником дополнительной мощности.
Диагностическую часть оценивайте отдельно: попросите автора определить, какие функции изменены именно в этой версии файла. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Физически осмотрите катализатор, поскольку программная правка не устраняет его повреждение или закупорку. Если катализатор удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.
Принять результат по отдельным признакам
Повторите выбранные режимы и сравните отклик с исходным. Затем перечитайте ошибки и проверьте статусы только тех функций, изменение которых подтвердил автор. Осмотр выпуска остаётся самостоятельной проверкой. Целостность файла оцените отдельно, а метод записи согласуйте под конкретный ЭБУ. Это проект критериев для условного случая, а не утверждение о фактически выполненных испытаниях.
Если Вашей задаче соответствует другой состав ETC или контроля, закажите индивидуальную калибровку Granta с фактическими HW/SW и раздельно сформулированными целями по отклику и мониторингу.
