ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mercedes ML350 W164 3.5i ME9.7 0261209064 1037395159 TUN E2 EVAP OFF

Mercedes ML350 W164 3.5i ME9.7 0261209064 1037395159 TUN E2 EVAP OFFДвигатель3.5iБлокME9.7ПО02612090641037395159КалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mercedes

Прошивка для автомобиля Mercedes ML350 W164

двигатель: 3.5, бензин,

блок управления: ME9.7

версия программного обеспечения: 0261209064 1037395159

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Mercedes ML350 W164 3.5: разделить оценку Stage1, E2 и EVAP

Для Mercedes ML350 W164 с бензиновым двигателем 3.5 указаны ME9.7 и ПО 0261209064 1037395159. Единственный вариант включает ETC Stage1, E2 и EVAP OFF. Типовой сценарий в боксе начинается с идентификации фактических HW/SW и уточнения у разработчика, подходит ли файл именно этому блоку и какие функции затронуты. Совпадение семейства ЭБУ и номера ПО само по себе не подтверждает совместимость.

Сначала определить состояние систем

Сохраните исходные ошибки и оцените двигатель, выпуск и EVAP. Описание связывает E2 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Оно не раскрывает весь состав правок: уточните, какие именно мониторы изменены. Отключение контроля не устраняет разрушение или закупорку катализатора. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

E2 не доказывает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает изменение экологического класса в документах. По EVAP запросите перечень изменённых функций управления и диагностики. Не закупоривайте вентиляцию бака и не оставляйте утечек. Само отключение EVAP не даёт оснований обещать прибавку тяги.

Разнести критерии приёмки

Проверьте целостность файла отдельно, а метод записи согласуйте для конкретного блока. После калибровки повторно считайте ошибки и доступные параметры только по функциям, которые подтвердит разработчик. Осмотрите выпуск и магистрали EVAP, чтобы проверить их фактическое состояние. Stage1 заявлен как изменение мощности и момента; при исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений или гарантии результата. E2 и EVAP OFF сами по себе прироста не подтверждают. Это план условной проверки, не отчёт об испытании. Для индивидуального состава калибровок под подтверждённые HW/SW, фактическое состояние выпуска и задачу по EVAP закажите калибровку ML350.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх