ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mercedes w211 5.5 me2.8.1 1037377816 Ktag TUN E2

Mercedes w211 5.5 me2.8.1 1037377816 Ktag TUN E2Двигатель5.5Блокme2.8.1ПО1037377816ЗагрузчикKtagКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mercedes 

Прошивка для автомобиля Mercedes E320 W211

двигатель: 5.5, бензин,

блок управления: ME2.8.1

версия программного обеспечения: 1037377816

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Mercedes W211 5.5 ME2.8.1: определить задачу по катализатору и Stage1

Карточка Mercedes E320 W211 с бензиновым двигателем 5.5 указывает ЭБУ ME2.8.1 и ПО 1037377816. Варианты выбора: E2, ETC и ETC + E2. Описание раскрывает ETC как изменение мощности и момента уровня Stage1, а E2 как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Эти пункты решают разные задачи, поэтому сначала определите требуемый состав и подтвердите у разработчика применимость файла к фактическим идентификаторам блока.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При вопросе по выпуску осмотрите катализатор и прочитайте ошибки до выбора E2. Уточните, какие именно мониторы затронуты в файле: упоминание второго датчика не доказывает отключение передних рабочих лямбда-зондов. E2 также не меняет и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Если узел сохранён, отключение контроля не устранит его механическое разрушение или закупорку; пламегаситель не очищает выбросы.

Если выбран ETC, отдельно оцените исходную работу двигателя и доступные параметры. При исправной механике, подтверждённой применимости и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантии результата. E2 само по себе такого эффекта не заявляет.

Раздельные критерии контроля

После применения повторно считайте ошибки и проверьте параметры активных датчиков и работу двигателя в подходящих режимах. Для E2 сверяйте только те мониторы, изменение которых подтвердил автор. Для ETC оценивайте отклик в сопоставимых условиях. Отдельно осмотрите выпуск: отсутствие MIL не подтверждает исправность катализатора или очистку выбросов. Это план контроля, не отчёт о проведённых испытаниях.

Метод записи согласуйте по идентификаторам конкретного ЭБУ, отдельно проверив целостность файла. Если нужен согласованный пакет под установленный блок и фактическое состояние выпуска, закажите индивидуальную калибровку Mercedes W211 с подтверждённым составом ETC и E2.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх