ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Lexus LX470 4.7i Denso 89663-60651 TUN E2 EVAP OFF

Lexus LX470 4.7i Denso 89663-60651 TUN E2 EVAP OFFДвигатель4.7iБлокDensoПО89663-60651КалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lexus

Калиброванный файл прошивки Lexus LX470

Двигатель: 4.7,бензин,

блок управления: Denso 

версия программного обеспечения: 89663-60651

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Статья про эту прошивку

Lexus LX470: разобрать Stage1, E2 и EVAP OFF по отдельности

Для Lexus LX470 карточка указывает бензиновый двигатель 4.7, блок Denso и ПО 89663-60651. Вариант «Файл» заявлен с ETC Stage1, отключением контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков с пометкой E2, а также EVAP OFF. Точный состав правок и функции EVAP карточка не раскрывает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При рассмотрении такого пакета начните с исходной диагностики двигателя и выпуска. Установите, сохранены ли катализаторы и в каком они состоянии. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы, а программное изменение контроля не устраняет механическое повреждение или закупорку.

Уточните у автора файла, какие мониторы катализаторов и функции EVAP действительно затронуты. E2 не означает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Для EVAP не следует предполагать устранение неисправности магистралей или запаха топлива. При изменении управления этой системой вентиляцию бака нельзя закупоривать, а соединения должны оставаться без утечек.

Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численных замеров карточка не содержит; отключения EVAP и контроля катализаторов сами по себе прироста не подтверждают.

Сверить применимость и оценить работу

Сопоставьте фактические HW/SW с подтверждением разработчика: марка блока и номер ПО не гарантируют совместимость. Проверьте целостность файла, отдельно согласуйте метод записи. После калибровки повторите диагностику затронутых функций, оцените двигатель в сопоставимых режимах, проверьте герметичность соединений EVAP и соответствие выпуска назначению файла. Это план контроля, а не сообщение о проведённом тесте.

Если требуется сохранить EVAP или изменить охват функций выпуска, закажите индивидуальную калибровку по точным HW/SW и фактическому состоянию систем, чтобы задать разработчику нужный состав правок.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх