ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lexus GS300 3.0 Denso 89663-30C30 ETC e2

Lexus GS300 3.0 Denso 89663-30C30 ETC e2Двигатель3.0БлокDensoПО89663-30C30КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Lexus

Прошивка для автомобиля Lexus GS300

двигатель: 3.0, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-30C30

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

GS300 3.0: связать оценку Stage1 с проверкой отклика

Карточка Lexus GS300 3.0 с бензиновым двигателем указывает ЭБУ Denso, ПО 89663-30C30 и один вариант файла. В нём заявлены ETC Stage1, отключение контроля катализаторов и вторых кислородных датчиков, обозначенное как «Евро 2». Этот ярлык не подтверждает отключение передних рабочих датчиков или изменение экологического класса в документах. Сверьте фактические HW/SW с разработчиком: название блока и номер ПО сами по себе совместимость не устанавливают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача состоит в оценке Stage1, сначала убедитесь, что двигатель работает исправно, и зафиксируйте исходные ошибки и доступные параметры. Определите сопоставимые режимы, в которых можно оценивать отклик и тягу. Не включайте в эту оценку исчезновение ошибок по катализаторам: это относится к заявленному изменению контроля, а не доказывает прибавку мощности.

До установки файла уточните у автора, какие именно проверки катализаторов и вторых датчиков он меняет. Карточка не раскрывает полный состав правок. Отдельно осмотрите выпуск. Программное изменение не устраняет повреждение или закупорку катализатора. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сопоставление результата

После настройки повторите оценку отклика в тех же сопоставимых режимах и проверьте параметры двигателя, которые должны оставаться активными. Коды и статусы контроля интерпретируйте только с учётом подтверждённого разработчиком состава файла. Отсутствие ошибки по отключённой функции не показывает физическое состояние катализатора и не является измерением выбросов.

Stage1 заявлен, поэтому при исправном автомобиле и соблюдении требований разработчика можно качественно оценить изменение отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, а значит, точную величину эффекта определить по ней нельзя. Если Ваш приоритет - сохранить штатный контроль или получить иной состав правок, закажите индивидуальную калибровку GS300 по подтверждённым HW/SW и желаемому перечню функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх