ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Optima 2.0 SIM2K-245 TF3YPCMS8DCA TUN E2

Kia Optima 2.0 SIM2K-245 TF3YPCMS8DCA TUN E2Двигатель2.0БлокSIM2K-245ПОTF3YPCMS8DCAКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: KIA

Прошивка для автомобиля Kia Optima

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Sim2k-24x

версия программного обеспечения: TF3YPCMS8DCA

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Optima TF3YPCMS8DCA: проверить воспроизводимость ETC

Карточка Kia Optima 2.0 указывает SIM2K-245, ПО TF3YPCMS8DCA и единственный вариант «Файл». Заявлены ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До подбора подтвердите у разработчика соответствие файла фактическим HW/SW: модель и семейство ЭБУ этого не доказывают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Чтобы оценка ETC не зависела от случайного режима проверки, заранее выберите условия, которые можно повторить до и после калибровки. Зафиксируйте исходные ошибки и доступные параметры двигателя, убедитесь в исправности механики и сопоставимости нагрузки. Так наблюдаемое изменение отклика будет интерпретироваться на фоне понятного исходного состояния, а не как отдельное впечатление.

Диагностическую часть файла оцените отдельно: автор должен уточнить, какие функции контроля катализатора изменены. Карточка упоминает второй датчик кислорода, но полный состав E2 не раскрывает. Такая пометка не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сопоставление до и после

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, топливе по требованиям разработчика и соблюдении его условий можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Измерений этой версии в карточке нет, поэтому количественный эффект не установлен. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не подтверждает.

Повторите выбранный режим и сравните поведение двигателя и доступные параметры, затем проверьте ошибки. Статусы мониторов сопоставляйте с перечнем изменений, подтверждённым автором; состояние выпуска оценивайте механически. Целостность файла и способ записи согласуйте отдельно после проверки применимости. Если Вам нужен другой профиль ETC или набор сохраняемых функций контроля, закажите индивидуальную калибровку Optima по фактическим HW/SW с согласованными критериями оценки и диагностическим охватом.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх