ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Cerato 1.6 ME(G)17.9.21 MBD-JS506F2H7600 Tun E2

Kia Cerato 1.6 ME(G)17.9.21 MBD-JS506F2H7600 Tun E2Двигатель1.6ПОME(G)17.9.21MBD-JS506F2H7600КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Kia

Калиброванный файл прошивки Kia Cerato

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: ME(G)17.9.21

версия программного обеспечения: MBD-JS506F2H7600

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Cerato 1.6 ME(G)17.9.21: выбрать файл по задаче

Для Kia Cerato указаны бензиновый двигатель 1.6, блок ME(G)17.9.21 и ПО MBD-JS506F2H7600. Варианты магазина - ETC (увеличение мощности), ETC + E2 и СТОК. Общее описание карточки также упоминает отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, но состав каждого пункта выбора отдельно не раскрыт. До заказа подтвердите у автора, какие изменения содержит выбранный файл, и сверьте HW/SW автомобиля.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Сначала определите задачу. ETC обозначен как вариант увеличения мощности; ETC + E2 дополнительно предполагает E2, но точный список затронутых мониторов следует подтвердить. СТОК означает штатный файл, а не тюнинг. Не следует автоматически приписывать ETC отключение контроля катализатора или считать E2 отключением всех датчиков кислорода: работа передних датчиков и состав лямбда-регулирования должны быть уточнены у автора. Пометка E2 также не подтверждает экологический класс в документах.

Перед настройкой сохраните исходные ошибки и проверьте двигатель и выпуск. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Если катализатор остался, программное изменение не устраняет его разрушение или закупорку. Отключение контроля само по себе не ремонтирует выпуск и не обещает улучшения тяги.

Для ETC и ETC + E2 карточка заявляет Stage1. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но измеренных результатов для данного ПО нет. СТОК не следует описывать как прирост мощности.

Проверка конкретного варианта

Проверьте целостность выбранного файла, а метод записи согласуйте отдельно. После настройки сравните поведение двигателя в сопоставимых режимах и перечитайте ошибки и статусы только по функциям, подтверждённым автором для этого варианта. Физическое состояние катализатора оценивайте отдельно от индикации неисправности.

Если ни один пункт не соответствует нужному сочетанию Stage1 и сохранённых систем, закажите индивидуальную калибровку Kia Cerato под подтверждённые HW/SW и требуемый состав управления катализатором.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх