ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Veloster 1.6GDI MED17.9.8 GGFS-BD-6FS03H00 TUN e2

Hyundai Veloster 1.6GDI MED17.9.8 GGFS-BD-6FS03H00 TUN e2Двигатель1.6GDIБлокMED17.9.8ПОGGFS-BD-6FS03H00КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Hyundai

Калиброванный файл прошивки Hyundai Veloster

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: MED17.9.8

версия программного обеспечения: GGFS-BD-6FS03H00

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Hyundai Veloster 1.6 GDI MED17.9.8: проверять в заранее выбранных режимах

Карточка Hyundai Veloster 1.6 GDI указывает MED17.9.8, ПО GGFS-BD-6FS03H00 и один вариант «Файл». В нем заявлены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Подтвердите у автора соответствие файла фактическим HW/SW автомобиля; одного совпадения семейства ЭБУ недостаточно.

Типовой сценарий применения, не отчет об испытании

Для предметного сравнения заранее выберите режимы, в которых сможете повторить наблюдения диагностическим оборудованием. До применения сохраните ошибки и доступные параметры двигателя, а также опишите реакцию на нагрузку в этих режимах. Если обнаружатся неисправности двигателя или ограничения выпуска, диагностируйте их отдельно и сформируйте новую исходную запись после ремонта. Так изменения состояния автомобиля не будут смешаны с оценкой ETC.

Карточка связывает E2 с контролем катализатора и второго датчика кислорода, но не перечисляет все измененные функции. Попросите у разработчика точный состав. Эта пометка не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удален, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Он не очищает выбросы.

Повторить исходные условия

При исправном двигателе, подходящем по требованиям разработчика топливе и подтвержденной применимости Stage1 допускает ожидание качественного изменения отклика и тяги. После применения повторите выбранные режимы и сопоставьте реакцию и доступные параметры с исходной записью. Численных измерений в карточке нет, а отключение мониторинга катализатора не обещает прироста.

Завершите оценку чтением ошибок и сверкой статусов только тех функций, которые разработчик подтвердил как измененные. Механическое состояние выпуска оценивайте отдельно от программного мониторинга. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно для конкретного ЭБУ. Если нужен иной состав функций или другие HW/SW, закажите индивидуальную калибровку Veloster с привязкой к идентификаторам и выбранным режимам проверки.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх