ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Audi A4 B8 1.8 MED17.5 pcmflash_8K1907115A__0004 tun e2 evap off

Audi A4 B8 1.8 MED17.5 pcmflash_8K1907115A__0004 tun e2 evap offДвигатель1.8БлокMED17.5ПОpcmflash_8K1907115A__0004КалибровкаETC · E2 · EVAP off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Audi 
Прошивка для автомобиля Audi A4 B8
двигатель: 1.8, бензин,
блок управления: MED17.5
версия программного обеспечения: pcmflash_8K1907115A__0004
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).
3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Audi A4 B8 1.8: разделить настройку Stage1, E2 и EVAP

Карточка Audi A4 B8 указывает бензиновый двигатель 1.8, MED17.5 и идентификатор ПО pcmflash_8K1907115A__0004. В единственном варианте заявлены ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго кислородного датчика под обозначением E2, а также EVAP OFF. Сверьте фактические HW/SW с автором и уточните перечень затронутых функций: обозначения блока и ПО не доказывают совместимость файла.

Проверить выпуск отдельно от EVAP

Для ветки E2 оцените ошибки, параметры датчиков кислорода и механическое состояние катализатора. Пометка не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних датчиков. Если катализатор физически удален, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел остался, изменение контроля не исправит его разрушение или закупорку.

Затем разберите EVAP отдельно: запросите у разработчика, какие функции управления и диагностики включены в OFF. При любых работах с системой нельзя закупоривать вентиляцию бака или оставлять утечки в топливных соединениях. Само отключение EVAP не подтверждает устранение запаха топлива и не является основанием ожидать прирост тяги. Герметичность и сохранение вентиляции проверяют как механические условия.

Проверить каждую цель своим критерием

Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе, подтвержденной применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без количественного обещания или гарантии. Отключения E2 и EVAP такого эффекта сами по себе не подтверждают.

После применения проверьте параметры смеси и ошибки по функциям, которые подтвердит автор, осмотрите выпуск и убедитесь, что топливная система не имеет утечек и сохраняет вентиляцию бака. Отсутствие предупреждения не доказывает исправность механики. Это план проверки условного сценария, не отчет об испытании. Если требуется оставить штатное управление EVAP или мониторинг катализатора, закажите индивидуальную калибровку A4 B8 с подтвержденными HW/SW и нужным составом функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх