ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Audi a4 1.8i med17.5 1037394322 Tun E2

Audi a4 1.8i med17.5 1037394322 Tun E2Двигатель1.8iБлокmed17.5ПО1037394322КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Audi

Калиброванный файл прошивки Audi a4

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: med17.5

версия программного обеспечения: 1037394322

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Audi A4 1.8 бензин MED17.5: разделить диагностику выпуска и Stage1

Карточка Audi A4 1.8 бензин указывает MED17.5 и ПО 1037394322. Единственный вариант «Файл» заявлен как ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода, с пометкой Euro 2. Эта пометка не подтверждает экологический класс в документах. Перед применением разработчик должен подтвердить соответствие фактическим HW/SW.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Сначала установите, что именно требует вмешательства: калибровка отклика либо контроль выпуска. Считайте ошибки, осмотрите катализатор, датчики и проводку и оцените доступные параметры двигателя до выбора файла. Запросите у разработчика перечень фактически изменённых функций. Карточка указывает контроль катализатора и второго датчика, но это не доказывает отключение передних рабочих кислородных датчиков или всей лямбда-регуляции.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить на правильно подобранный пламегаситель и согласовать конструкцию выпуска. Если он остался, программное изменение не устраняет его разрушение или закупорку. Пламегаситель не очищает выбросы. Поэтому сначала отделите неисправность выпуска от задачи изменения калибровок, а затем соотнесите состав файла с установленной конфигурацией.

Stage1 заявлен как изменение калибровок мощности и момента. При исправном двигателе, подходящем топливе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Измерения этой версии не представлены; отключение контроля катализатора само по себе прироста не подтверждает.

Проверить по двум направлениям

После применения файла повторите чтение ошибок, проверьте доступные параметры смеси в подходящих режимах и отдельно оцените механическое состояние выпуска. Статусы контроля катализатора и второго датчика сверяйте с перечнем правок разработчика. Отсутствие MIL не подтверждает исправность двигателя или соответствие выбросов. Это критерии будущей проверки, а не результаты испытаний.

Если требуется Stage1 с сохранением штатного контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку по подтверждённым HW/SW с заданным перечнем сохраняемых функций выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх