ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Sonata NF 2.0i sim2k-141 N8T0RCOA PcmFlash ETC e2

Hyundai Sonata NF 2.0i sim2k-141 N8T0RCOA PcmFlash ETC e2Двигатель2.0iБлокsim2k-141ПОN8T0RCOAЗагрузчикPcmFlashКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Hyundai 

Прошивка для автомобиля Hyundai Sonata

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: sim2k-341

версия программного обеспечения:  N8T0RCOA PcmFlash 

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PcmFlash

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

Hyundai Sonata NF 2.0 N8T0RCOA: разрешить расхождение по ЭБУ

Карточка Sonata NF 2.0 указывает ПО N8T0RCOA и единственный изменённый вариант ETC + E2. В названии указан блок sim2k-141, а в описании - sim2k-341. До подбора разрешите это расхождение по фактическим идентификаторам автомобиля и подтверждению автора файла. Одного обозначения семейства недостаточно, чтобы установить совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

После идентификации получите у разработчика точный состав обеих частей варианта. ETC заявлен как Stage1 с изменением мощности и момента; при исправном двигателе и выполнении требований автора к топливу можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений этой версии, поэтому конкретную величину эффекта обещать нельзя. E2 заявлен как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Проверьте катализатор отдельно от программной диагностики. Если он повреждён или закупорен, отключение контроля не устраняет механическую проблему. При физическом удалении катализатора его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. Не переносите выводы о других системах или комплектациях на эту Sonata без подтверждённых данных.

Сверить изменения с исходным состоянием

После подтверждения файла проверьте его целостность, метод записи согласуйте отдельно для фактического блока. До применения сохраните исходные ошибки и доступные параметры. После применения сопоставьте их с данными в тех же режимах, оцените отклик двигателя и проверьте только те статусы мониторов, которые разработчик подтвердит как изменённые. Механическое состояние выпуска оценивайте независимо. Это критерии будущей проверки, а не отчёт о проведённых испытаниях.

Если идентификаторы не совпадут с карточкой либо нужен ETC с сохранённым контролем катализатора, закажите индивидуальную калибровку Sonata NF по подтверждённым HW/SW и точному перечню нужных функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх