ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Sonata 2.4 Sim2K-240 YBC4R75A ETC e2 evap off

Hyundai Sonata 2.4 Sim2K-240 YBC4R75A ETC e2 evap offДвигатель2.4БлокSim2K-240ПОYBC4R75AКалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Hyundai 

Калиброванный файл прошивки Hyundai Sonata

Двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Sim2K-240

версия программного обеспечения: YBC4R75A

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Hyundai Sonata: выяснить объём и разобраться с EVAP до подбора

Карточка Hyundai Sonata указывает Sim2K-240 и ПО YBC4R75A, но расходится в объёме двигателя: название товара говорит о 2.4, строка описания - о 2.0. В единственный вариант входят ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, а также EVAP OFF. До подбора уточните фактическую модификацию и подтвердите у автора совпадение HW/SW и применимость файла.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Для EVAP сначала выясните, какие функции управления и диагностики затрагивает именно этот файл. Система связана с парами топлива; её отключение не подтверждает прирост тяги. Если меняется физическая конфигурация, сохраните свободную вентиляцию бака и герметичность соединений: нельзя закупоривать вентиляцию или оставлять утечки.

Stage1 оценивайте отдельно. На исправном двигателе и при соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но карточка не сообщает величину эффекта. Отключение контроля катализатора и второго датчика самостоятельного прироста не обещает. E2 также не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах.

Механическое состояние катализатора проверяйте отдельно от его диагностического контроля. Программное изменение не устранит повреждение или ограничение потока. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Контроль по отдельным системам

До записи проверьте целостность файла и согласуйте метод работы с конкретным ЭБУ. После калибровки оцените работу двигателя и отклик в сопоставимых режимах, запросите у автора список затронутых мониторов EVAP и контроля катализатора и проверьте их статусы. Отдельно убедитесь, что вентиляция бака не перекрыта и соединения герметичны. Это план проверки условного сценария, не результат испытаний.

Если Вы хотите сохранить EVAP или выбрать другой набор функций, закажите индивидуальную калибровку Sonata после уточнения объёма, с подбором по HW/SW и заданным составом правок.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх