ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Bmw e60 2.5 msv70 07567178 07574359 07574360 TUN E2

Bmw e60 2.5 msv70 07567178 07574359 07574360 TUN E2Двигатель2.5ПОmsv70075671780757435907574360КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Bmw e60

Калиброванный файл прошивки Bmw e60

Двигатель: 2.5, бензин,

блок управления: msv70

версия программного обеспечения: 07567178 07574359 07574360

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

BMW E60 2.5 MSV70: выбрать файл по фактической версии ПО

В карточке BMW E60 2.5 с бензиновым двигателем указаны MSV70 и три версии ПО: 07567178, 07574359 и 07574360. Вариант «Файл» заявляет ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2. Типовой сценарий начинается с определения фактической версии блока: перечень номеров в карточке не означает, что один файл подходит ко всем трём.

Сначала разрешить выбор версии

Сопоставьте HW/SW автомобиля с данными автора файла и получите подтверждение применимости именно к установленному блоку. Затем считайте ошибки и оцените двигатель и выпуск до настройки, чтобы исходная неисправность не исказила оценку результата. Целостность файла проверьте отдельно, а метод записи согласуйте для конкретного ЭБУ.

По E2 запросите у разработчика список затронутых мониторов и функций. Карточка называет контроль катализатора и второго датчика кислорода, но не описывает точный охват. E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; если катализатор остался, правка контроля не устранит его механическую закупорку или повреждение.

Проверить заявленное отдельно

При исправном двигателе, подтверждённой версии и соблюдении требований разработчика от Stage1 можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантии величины. Сравните реакцию двигателя в сопоставимых режимах отдельно от результата по мониторингу выпуска. Само отключение контроля катализатора прироста не подтверждает.

После применения проверьте повторные ошибки и статусы только подтверждённых автором изменённых функций. Отсутствие MIL не доказывает исправность выпуска. Это критерии будущей проверки, а не отчёт о выполненном испытании.

Если фактическая версия не подтверждена или требуется другой охват E2, закажите индивидуальную калибровку с точными HW/SW и перечнем нужных функций контроля.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх