ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Caddy 1.2i Simos10 pcmflash_03F906070GL_5437 ETC e2

VW Caddy 1.2i Simos10 pcmflash_03F906070GL_5437 ETC e2Двигатель1.2iБлокSimos10ПОpcmflash_03F906070GL_5437КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: VW

Калиброванный файл прошивки VW Caddy

Двигатель: 1.2, бензин,

блок управления: Simos 10 

версия программного обеспечения: pcmflash_03F906070GL_5437

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Caddy 1.2 Simos 10: сверить файл 03F906070GL_5437

В карточке VW Caddy указаны бензиновый двигатель 1.2, Simos 10 и ПО 03F906070GL_5437. Вариант «Файл» объединяет ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Отличие обозначения ПО от других карточек не доказывает отличия ожидаемого эффекта.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При подборе специалист фиксирует идентификаторы установленного ЭБУ и сопоставляет их с данными именно этой калибровки через автора файла. Даже совпадение модели Caddy и семейства Simos 10 не заменяет такой проверки. До подтверждения применимости и согласования метода работы с блоком к записи не переходят; целостность файла проверяют отдельно.

Если файл подходит конкретному блоку, Stage1 рассматривают как заявленное изменение калибровок мощности и момента. При исправном автомобиле и выполнении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Данных сравнительных измерений карточка не приводит, поэтому численный результат обещать нельзя. Отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода не следует считать источником прибавки тяги.

Для E2 нужно запросить у автора точный состав изменённых функций и мониторов, чтобы правильно интерпретировать диагностику после работы. Эта маркировка не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не меняет сама по себе экологический класс в документах. Механическое состояние выпуска оценивают отдельно. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

В ходе приёмки сопоставляют отклик двигателя с исходной оценкой, а ошибки и статусы рассматривают только в пределах состава, подтверждённого разработчиком. Если фактические HW/SW или задача требуют другого файла, закажите индивидуальную калибровку VW Caddy с подбором по идентификаторам блока и заданным функциям.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх