ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Caddy 1.2i Simos10 pcmflash_03F906070GL_2669 ETC e2

VW Caddy 1.2i Simos10 pcmflash_03F906070GL_2669 ETC e2Двигатель1.2iБлокSimos10ПОpcmflash_03F906070GL_2669КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: VW

Калиброванный файл прошивки VW Caddy

Двигатель: 1.2, бензин,

блок управления: Simos 10 

версия программного обеспечения: pcmflash_03F906070GL_2669

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Caddy 1.2 Simos 10: оценить Stage1 и контроль выпуска отдельно

Для VW Caddy с бензиновым двигателем 1.2 карточка указывает Simos 10 и ПО 03F906070GL_2669. Единственный вариант «Файл» заявлен как ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это состав карточки, а не подтверждение совместимости со всеми блоками Simos 10.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если автомобиль поступил на оценку отклика, специалист сначала осматривает выпуск и проверяет общее состояние двигателя. Это помогает отделить задачу по калибровкам от возможной неисправности катализатора. Затем фактические HW/SW установленного ЭБУ сверяют с автором файла; по одному названию модели и семейству блока его применимость не устанавливают.

После подтверждения совместимости ETC Stage1 можно оценивать как заявленное изменение калибровок мощности и крутящего момента. При исправной механике и соблюдении требований разработчика ожидаемый эффект описывают качественно: отклик и тяга могут измениться. Карточка не содержит сравнительных замеров, поэтому величину результата указывать нельзя. Отключение контроля выпуска само по себе прироста не обещает.

До выбора файла следует уточнить у автора, какие именно функции затронуты. Метка E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает изменение экологического класса в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; программная правка не устраняет закупорку или повреждение катализатора.

После работы сравнивают поведение двигателя с исходной оценкой и проверяют ошибки в границах подтверждённого состава правок. Проверку целостности файла и согласование метода работы с ЭБУ проводят отдельно. Для калибровки, подобранной по фактическим HW/SW Caddy и конкретной задаче, закажите индивидуальную прошивку с согласованным составом ETC и изменений контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх