ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Uaz Patriot 2.7 m86 ZU33012_16 TUN E2

Uaz Patriot 2.7 m86 ZU33012_16 TUN E2Двигатель2.7Блокm86ПОZU33012_16КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: UAZ

Калиброванный файл прошивки Uaz Patriot

Двигатель: 2.7, бензин,

блок управления: EM86

версия программного обеспечения: ZU33012_16

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

УАЗ Патриот 2.7 EM86: оценить Stage1 отдельно от контроля катализатора

Карточка УАЗ Патриот 2.7 указывает блок EM86, ПО ZU33012_16 и один вариант с ETC Stage1, отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. До выбора файла сопоставьте фактические HW/SW с данными калибровки и подтвердите применимость у разработчика. Маркировка семейства ЭБУ сама по себе совместимость не устанавливает.

Сначала определить исходную задачу

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: владелец хочет изменить отклик двигателя, а в составе файла также указана правка контроля катализатора. До настройки проверьте исходное состояние двигателя и топливной системы, сохраните ошибки и запросите у автора перечень затронутых калибровок. Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. Если механика исправна, топливо соответствует требованиям разработчика и файл подходит конкретному ПО, можно ожидать качественного изменения тяги и отклика. Карточка не приводит измерений, поэтому величину эффекта заранее не оценивают. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не подтверждает.

Затем осмотрите выпуск и выясните, сохранён ли катализатор. Программная правка не устраняет его разрушение или закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Указание на второй датчик кислорода не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов; обозначение E2 не подтверждает экологический класс в документах.

Сверить результат с задачей

До записи проверьте целостность файла, а метод работы с ЭБУ согласуйте отдельно. После настройки проверьте ошибки по функциям, которые автор подтвердит как изменённые, и оцените отклик в сопоставимых режимах. Состояние катализатора проверяйте механически, отдельно от статуса монитора. Если результат отличается от ожидаемого, оцените двигатель и выпуск, не приписывая изменение одному программному флагу. Это план проверки типового случая, а не описание выполненных испытаний.

Если Вам нужен иной состав правок или настройка без Stage1, закажите индивидуальную калибровку УАЗ Патриот по фактическим HW/SW с отдельно заданными изменениями отклика и контроля выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх