ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Uaz Patriot 2.7 m86 ZU23012_16 tun e2

Uaz Patriot 2.7 m86 ZU23012_16 tun e2Двигатель2.7Блокm86ПОZU23012_16КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Uaz

Калиброванный файл прошивки Uaz Patriot

Двигатель: 2.7, бензин,

блок управления: M86

версия программного обеспечения: ZU23012_16

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

UAZ Patriot 2.7 M86: оценить Stage1 и контроль выпуска раздельно

Карточка UAZ Patriot указывает бензиновый двигатель 2.7, блок M86 и ПО ZU23012_16. В единственном варианте заявлены Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Перед выбором файла подтвердите у автора соответствие фактических HW/SW: одного обозначения M86 недостаточно для вывода о совместимости.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Для оценки Stage1 сначала зафиксируйте исходную работу двигателя в повторяемых режимах и проверьте, нет ли неисправностей, которые исказят сравнение. Карточка описывает Stage1 как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, подтверждённой применимости файла и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Величина эффекта карточкой не подтверждена, поэтому численные обещания здесь неуместны.

Контроль катализатора и второго датчика кислорода требует отдельного решения. Запросите у разработчика перечень изменённых диагностических функций: надпись «Евро 2» не означает отключения всей лямбда-регуляции и не меняет сама по себе экологический класс в документах. Проверьте конфигурацию выпуска и состояние катализатора. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы, а отключение контроля не устраняет механическое повреждение или закупорку оставшегося катализатора.

Сверка после калибровки

До работы проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с конкретным ЭБУ. После применения оцените отклик в тех же режимах, сопоставьте доступные параметры и проверьте только те статусы контроля, которые разработчик подтвердил как изменённые. Отсутствие предупреждения на панели не доказывает исправность выпуска. Это план проверки, а не описание проведённых испытаний.

Если Вам нужен Stage1 с сохранением штатного контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку UAZ Patriot по фактическим HW/SW, исходным параметрам двигателя и конфигурации выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх