ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Wish 1.8 Denso 89663-68202 TUN E2 EVAP valvematic off cs ok

Toyota Wish 1.8 Denso 89663-68202 TUN E2 EVAP valvematic off cs okДвигатель1.8БлокDensoПО89663-68202КалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota 

Калиброванный файл прошивки Toyota Wish

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления: Denso 

версия программного обеспечения: 89663-68202

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

4)Отключен  valvematic.

Подробнее об этом товаре

Toyota Wish 1.8: сверить полный пакет TUN, E2 и Valvematic OFF

Для Toyota Wish 1.8 карточка указывает Denso, ПО 89663-68202 и один вариант с TUN, контролем катализатора и второго датчика кислорода OFF, EVAP OFF и Valvematic OFF. TUN описан как Stage1 с изменением мощности и момента. До заказа уточните у разработчика применимость файла по фактическим HW/SW и точный охват остальных пунктов: подробностей по Valvematic карточка не приводит.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача связана с откликом двигателя, зафиксируйте исходные ошибки и оцените его состояние. При исправном автомобиле и соблюдении требований разработчика для Stage1 допустимо ожидать качественного изменения тяги и отклика, без гарантии численного результата. Отключения EVAP, контроля катализатора или Valvematic сами по себе прироста не подтверждают.

По E2 запросите перечень изменённых мониторов. Карточка называет контроль катализатора и второго датчика кислорода; это не доказывает отключение передних рабочих лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

EVAP проверяйте независимо от выпуска: вентиляцию бака нельзя закупоривать, утечки и открытые соединения недопустимы. По Valvematic попросите разработчика уточнить изменённые функции управления и диагностики. Не считайте программное обозначение заключением о механическом состоянии системы.

Приёмка по компонентам

После применения сопоставьте ошибки и доступные статусы с подтверждённым перечнем правок, осмотрите EVAP-соединения и состояние выпуска. Отклик оценивайте отдельно в сравнимых режимах; это план будущей проверки, а не описание испытаний. Если требуется Stage1 при сохранении мониторинга катализатора, EVAP или Valvematic, закажите индивидуальную калибровку с подбором под фактические HW/SW и нужный состав систем.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх