ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Camry 2.5 Denso 89663-06A44 TUN E2 EVAP OFF

Toyota Camry 2.5 Denso 89663-06A44 TUN E2 EVAP OFFДвигатель2.5БлокDensoПО89663-06A44КалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota

Калиброванный файл прошивки Toyota Camry

Двигатель: 2.5,бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-06A44

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Toyota Camry 2.5 Denso 89663-06A44: сверка охвата правок

Карточка для Toyota Camry 2.5 указывает Denso, ПО 89663-06A44 и два пункта: ETC и ETC + E2 + EVAP OFF. Описание заявляет Stage1 для ETC, а расширенный состав связывает с контролем катализаторов, вторыми кислородными датчиками и EVAP. Применимость подтвердите по фактическим HW/SW с автором файла.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

До выбора зафиксируйте, какие штатные функции владелец хочет оставить. Если цель ограничена откликом, рассматривайте ETC без добавления отключений из расширенного пункта. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; численные показатели карточка не сообщает.

При выборе полного состава запросите у разработчика перечень мониторов E2 и уточните охват EVAP. Слова о вторых датчиках не доказывают отключение передних рабочих лямбда-зондов, а обозначение E2 не устанавливает экологический класс в документах. Катализатор осмотрите как механический узел. При его физическом удалении необходимо установить правильно подобранный пламегаситель и согласовать конструкцию выпуска. Программная правка не восстанавливает забитый или разрушенный узел, а пламегаситель не очищает выбросы.

Для EVAP проверьте герметичность и сохраните вентиляцию бака открытой для штатной работы: закупоривать её нельзя, утечки оставлять нельзя. Перед записью сохраните исходные ошибки, проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с блоком. После настройки сопоставьте отклик ETC в повторяемых режимах и проверьте повторные ошибки по функциям, которые разработчик подтвердил как изменённые. Механику выпуска и герметичность EVAP оценивайте непосредственно, поскольку отсутствие DTC не заменяет осмотр.

Если Вам нужно изменить отклик без E2 и EVAP OFF, закажите индивидуальную калибровку Camry с сохранением этих функций и сверкой фактических HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх