ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Focus 3 1.6 ems2204 BV61-14C204-CME TUN E2

Ford Focus 3 1.6 ems2204 BV61-14C204-CME TUN E2Двигатель1.6Блокems2204ПОBV61-14C204-CMEКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Ford

Калиброванный файл прошивки Ford Focus III

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: EMS2204 

версия программного обеспечения: BV61-14C204-CME

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Ford Focus 3 EMS2204 CME: определить исходную точку для приёмки файла

Для Ford Focus 3 1.6 карточка указывает EMS2204, ПО BV61-14C204-CME и один вариант. Заявленный состав: ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До работы подтвердите у автора файла применимость к фактическим HW/SW. Даже точное совпадение семейства EMS2204 само по себе этого не доказывает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если Вы планируете принять автомобиль после настройки, исходное состояние стоит зафиксировать до ремонта или изменения выпуска. Считайте ошибки, запишите доступные параметры топливного регулирования и оцените реакцию двигателя в выбранных повторяемых режимах. Осмотрите выпуск на механические повреждения или ограничение. При обнаружении дефекта сначала устраните его и сформируйте новую исходную точку для оценки калибровки.

Карточка описывает E2 отключением контроля катализатора и второго датчика, не указывая все изменённые функции. Запросите у автора точный список мониторов. Это обозначение не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сравнение с зафиксированной базой

При исправном двигателе, топливе в соответствии с условиями разработчика и подтверждённой применимости заявленный Stage1 может качественно изменить отклик и тягу. Карточка не содержит численных измерений. Отключение контроля катализатора отдельного прироста не обещает.

После применения повторите выбранные замеры и наблюдения в сопоставимых условиях, сравните параметры смеси и отклик с исходной точкой, прочитайте ошибки. Статусы мониторов оцените по списку, подтверждённому разработчиком. Так можно отделить поведение двигателя от состояния диагностики выпуска. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно для конкретного ЭБУ. Это план приёмки, а не отчёт о выполненных испытаниях. Для другого набора функций или идентификаторов закажите индивидуальную калибровку Focus с привязкой к фактическим HW/SW и критериям проверки.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх