ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Camry 2.5 Denso 89663-06A41 TUN E2 EVAP OFF

Toyota Camry 2.5 Denso 89663-06A41 TUN E2 EVAP OFFДвигатель2.5БлокDensoПО89663-06A41КалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota

Калиброванный файл прошивки Toyota Camry

Двигатель: 2.5,бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-06A41

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализаторов и вторых кислородных датчиков (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Toyota Camry 2.5 Denso 89663-06A41: оценка задачи по отклику

Для Camry 2.5 карточка указывает Denso и ПО 89663-06A41. Можно выбрать ETC или ETC + E2 + EVAP OFF; варианта СТОК здесь нет. Описание связывает ETC с уровнем Stage1, а отключения контроля катализаторов, вторых кислородных датчиков и EVAP перечислены для расширенного состава. До применения подтвердите совпадение фактических HW/SW с автором файла.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Когда задача касается реакции на нагрузку, специалист сначала проверяет исходную работу двигателя, чтобы не приписать калибровке эффект устранения механической проблемы. Для ETC при исправном моторе, подтверждённой применимости и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит сравнительных измерений, поэтому величину эффекта определить по ней нельзя. Расширенные отключения не являются основанием ожидать прирост.

Если нужен также E2, запросите у разработчика точный перечень изменяемых мониторов. Упоминание вторых кислородных датчиков не означает отключения передних рабочих лямбда-зондов; название E2 не подтверждает экологический класс в документах. Состояние катализатора проверяйте отдельно. Если он физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Такая деталь не очищает выбросы и не исправляет дефект оставшегося узла.

По EVAP уточните фактический охват изменения и требуемое состояние системы. Вентиляцию бака нельзя закупоривать, утечки нужно устранить. После фиксации исходных ошибок проверьте целостность файла и согласуйте метод записи отдельно. В итоговой проверке сравните реакцию ETC в сопоставимых режимах, проверьте повторные ошибки только по функциям, подтверждённым разработчиком как изменённые, и осмотрите выпуск и топливную вентиляцию. Это критерии для будущей проверки, не описание проведённого теста.

Если требуется ETC с иным составом, закажите индивидуальную калибровку Camry с отдельно согласованными ETC, E2 и EVAP по проверенным HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх