ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Renault Fluence 16i Valeo V40 HW1353R 1722R SW4868R TUN E2

Renault Fluence 16i Valeo V40 HW1353R 1722R SW4868R TUN E2БлокValeo V40ПОHW1353R1722RSW4868RКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Renault

Прошивка для автомобиля Renault Fluence

двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Valeo v40

версия программного обеспечения: HW1353R 1722R SW4868R

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Renault Fluence 1.6i: оценить совмещённый ETC + E2

Карточка Renault Fluence 1.6i указывает бензиновый двигатель, блок Valeo V40 и идентификаторы HW1353R 1722R SW4868R. Доступен только вариант ETC + E2. Описание заявляет Stage1 и отключение контроля катализатора со вторым датчиком кислорода. До заказа сопоставьте данные установленного ЭБУ с требованиями разработчика. Название модели и семейства блока не доказывает совместимость конкретного файла.

Типовой сценарий согласования, не отчёт об испытании

Поскольку магазин предлагает единое сочетание, сначала выясните, подходит ли оно к задаче автомобиля целиком. У автора файла уточните, какие именно мониторы затронуты E2. Упоминание второго датчика не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов, а E2 не устанавливает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При оставленном катализаторе программная правка не устраняет закупорку или разрушение.

ETC Stage1 заявлен как часть того же варианта. На исправном двигателе и при соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантии результата. Карточка не содержит измерений, поэтому численные эффекты не подтверждены. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает. Отдельного пункта E2 без ETC в вариантах нет, поэтому такой состав не следует считать доступным без уточнения у разработчика.

Проверить результат по каждой задаче

Перед записью согласуйте метод для фактической конфигурации ЭБУ и отдельно проверьте целостность файла. После применения сопоставьте ошибки и доступные статусы с перечнем изменений, подтверждённым автором. Отклик ETC сравните в одинаковых условиях, а выпуск оцените по его физическому состоянию и назначению файла. Если ожидаемое поведение не проявилось, перепроверьте исходное состояние двигателя и идентификаторы. Отсутствие предупреждения не подтверждает исправность катализатора или очистку выбросов.

Если нужен ETC с другим охватом контроля выпуска, закажите индивидуальную калибровку Fluence с заданным сочетанием функций под идентификаторы ЭБУ.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх