ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Honda Accord 2.4 Keihin 37805-RL6-R520 TUN E2 EGR OFF

Honda Accord 2.4 Keihin 37805-RL6-R520 TUN E2 EGR OFFДвигатель2.4БлокKeihinПО37805-RL6-R520КалибровкаETC · E2 · EGR off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Honda 
Прошивка для автомобиля Honda Accord
двигатель: 2.4, бензин,
блок управления: Keihin
версия программного обеспечения: 337805-RL6-R520
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Подробнее об этом товаре

Honda Accord 2.4 Keihin: разрешить расхождение RL6-R520

В названии Honda Accord 2.4 приведено ПО 37805-RL6-R520, а в описании - 337805-RL6-R520. До подбора файла разрешите это расхождение по идентификаторам фактического блока с автором прошивки. Варианты - ETC + E2 + EGR OFF и СТОК. Stage1 и отключения относятся к первому пункту; СТОК не является тюнингом.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

После идентификации выберите требуемую ветку и проверьте состояние двигателя до оценки результата ETC. Считайте ошибки, используйте доступные параметры, устраните обнаруженные неисправности и запишите повторяемые режимы для последующего сравнения. Для Stage1 при исправном автомобиле и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численные результаты и гарантия не заявлены.

Если выбран пакет с EGR OFF, сначала подтвердите наличие внешнего тракта на конкретной конфигурации. Программная правка не герметизирует клапан: внешнюю EGR необходимо механически отключить или заглушить согласованным способом. Это требование не переносится на внутреннюю рециркуляцию через фазы.

Пункт E2 описан как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Он не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Состояние катализатора проверяйте отдельно: программа не устранит закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Контроль по выбранной ветке

Сверьте фактические HW/SW с данными разработчика, согласуйте метод записи и отдельно проверьте целостность файла. После применения сравните реакцию двигателя в тех же режимах и проверьте ошибки по функциям, подтверждённым автором. Для пакета с EGR оцените также механическое состояние тракта; для СТОК критерии настройки ETC и отключений неприменимы. Это план контроля, не отчёт о тестировании.

Если требуется точная идентификация или другой набор функций, закажите индивидуальную калибровку Accord 2.4 с подтверждёнными HW/SW и заданным составом изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх