ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Renault Fluence 1.6 Valeo 1353R 1730R 1722R TUN E2

Renault Fluence 1.6 Valeo 1353R 1730R 1722R TUN E2Двигатель1.6БлокValeoПО1353R1730R1722RКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Renault

Калиброванный файл прошивки Renault Fluence

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Valeo

версия программного обеспечения: 1353R 1730R 1722R

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Renault Fluence 1.6 Valeo: проверить состав TUN E2

Для бензинового Renault Fluence 1.6 карточка перечисляет блок Valeo, ПО 1353R 1730R 1722R и единственный вариант «Файл»: ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, обозначенное как E2. Сверьте HW/SW установленного блока и запросите у автора подтверждение применимости конкретного файла и затронутых функций.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если Вы оцениваете пакет для машины с вопросами по выпуску, сначала зафиксируйте исходные ошибки и физическое состояние катализатора. При его физическом удалении необходимо установить правильно подобранный пламегаситель и согласовать конструкцию выпуска. Программное отключение контроля не устраняет механическое повреждение или ограничение потока.

Затем уточните у разработчика, какие именно мониторы и функции меняются. Карточка связывает E2 с контролем катализатора и второго датчика кислорода; это не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не меняет само по себе экологический класс в документах. Такое уточнение задаёт корректные точки контроля после применения.

Разделить оценку двигателя и диагностики

ETC Stage1 указан как изменение мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без численного прогноза по данным карточки. Изменение контроля катализатора само по себе прироста не обещает.

После применения проверьте ошибки и доступные параметры именно подтверждённых функций контроля. Работу двигателя оценивайте отдельно в сопоставимых режимах; отсутствие предупреждения не доказывает исправность катализатора или соответствие выбросов. Это критерии планируемой проверки, а не результаты испытаний. Если нужен Stage1 с сохранением контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Fluence с отдельно согласованными настройками двигателя и диагностических мониторов под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх