ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Peugeot 407 2.2 magnetti marelli iaw 6lpb 9659580780 9665544380 TUN E2

Peugeot 407 2.2 magnetti marelli iaw 6lpb 9659580780 9665544380 TUN E2Двигатель2.2 magnettiБлокmarelliПО6lpb96595807809665544380КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Peugeot
Калиброванный файл прошивки Peugeot 407
двигатель: 2.2, бензин,
блок управления:  magnetti marelli iaw 6lpb 
версия программного обеспечения: 9659580780 9665544380
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Peugeot 407 2.2: установить охват правок до записи

Карточка Peugeot 407 2.2 описывает бензиновый двигатель, Magneti Marelli IAW 6LPB и ПО 9659580780 9665544380. В единственном варианте заявлены ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сначала сопоставьте фактические HW/SW с данными автора файла: совпадение модели или семейства блока не доказывает применимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

До обсуждения записи запросите у разработчика перечень затронутых функций. Карточка обозначает отключение контроля катализатора и второго датчика, но не описывает все детали калибровки. Поэтому не следует заранее считать, что изменены другие мониторы или управление смесью. Обозначение E2 не подтверждает отключение рабочего переднего датчика кислорода и не устанавливает экологический класс в документах.

Затем проверьте исходные ошибки, цепь второго датчика, работу двигателя и состояние катализатора. Если проблема механическая, изменение мониторинга её не устранит. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

У ETC Stage1 отдельная задача: при исправной механике, подтверждённом файле и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит сравнительных измерений, поэтому точные показатели или гарантированный результат заявлять нельзя. Не связывайте предполагаемый эффект Stage1 с отключением контроля выпуска.

Проверка калибровки

До записи проверьте целостность файла для подтверждённых HW/SW и согласуйте способ записи отдельно. После работы оцените поведение двигателя в выбранных режимах и повторные ошибки по тем функциям, которые автор назовёт изменёнными. Сравнение до и после имеет смысл при сопоставимых условиях; это критерий проверки, а не отчёт о проведённом испытании. Если Вам нужен иной состав контроля или требуется сохранить отдельные штатные функции, закажите индивидуальную калибровку Peugeot 407 2.2 с точным перечнем требований к ETC и мониторингу выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх