ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Peugeot 308 1.6i mev17.4.2 1037510433 ETC E2

Peugeot 308 1.6i mev17.4.2 1037510433 ETC E2Двигатель1.6iБлокmev17.4.2ПО1037510433КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Peugeot 

Калиброванный файл прошивки Pegeout 308

Двигатель: 1.6 ,бензин,

блок управления: mev17.4.2

версия программного обеспечения: 1037510433

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Peugeot 308 1.6i MEV17.4.2: оценить заявленный Stage1 отдельно от E2

Карточка Peugeot 308 1.6i указывает бензиновый двигатель, MEV17.4.2 и ПО 1037510433. Единственный вариант объединяет ETC уровня Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Отдельного файла только с ETC в выборе нет. Сверьте у автора применимость к фактическим HW/SW автомобиля.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если Ваша задача включает оценку отклика, до настройки зафиксируйте исходные параметры двигателя и условия нагрузки, которые сможете повторить. Сохраните ошибки по выпуску и оцените состояние катализатора, чтобы не смешать результат калибровки с исходной неисправностью. Уточните также у автора точный перечень изменённых мониторов: карточка называет контроль катализатора и второго датчика, но не раскрывает внутренний состав правок.

ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, подходящем топливе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; величина эффекта в карточке не указана. Отключение контроля выпуска является отдельной частью пакета и само по себе прироста не обещает.

Обозначение E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе его механическое состояние следует проверить: программа не устранит закупорку или разрушение.

Раздельная приёмка

После настройки сравните отклик двигателя при сопоставимой нагрузке и проверьте, не появились ли ошибки или отклонения по смеси. Отдельно сверьте статусы тех диагностических мониторов, изменение которых подтвердил автор. Отсутствие MIL не заменяет оценку двигателя и выпуска. Это критерии проверки для типовой ситуации, а не заявленный результат испытания.

Если Вам нужен Stage1 при сохранении контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку под HW/SW MEV17.4.2 с отдельно заданными изменениями ETC и мониторинга выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх