ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan X-Trail 2.0i Hitachi 4CMCB1PDM 1JG09B ETC e2

Nissan X-Trail 2.0i Hitachi 4CMCB1PDM 1JG09B ETC e2Двигатель2.0iБлокHitachiПО4CMCB1PDM1JG09BКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Nissan

Калиброванный файл прошивки Nissan X-Trail

Двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 4CMCB1PDM 1JG09B

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Nissan X-Trail 2.0i Hitachi 4CMCB1PDM 1JG09B: разобраться с FLAPS OFF

Для Nissan X-Trail 2.0i карточка указывает Hitachi и ПО 4CMCB1PDM 1JG09B. Среди пунктов есть E2 + FLAPS OFF, E2, ETC, ETC + E2, ETC + E2 + EVAP OFF и СТОК. Пометка FLAPS OFF в карточке не расшифрована. Поэтому в условном рабочем сценарии специалист сначала запрашивает у автора файла значение маркера и перечень затрагиваемых функций; по одной надписи нельзя назначать механические действия или обещать эффект.

Уточнить нестандартный пункт

До применения выбранного варианта сверьте HW/SW установленного блока с данными разработчика. Если подтверждено, что пакет включает E2, описание товара связывает его с контролем катализатора и второго датчика кислорода. Запросите точный перечень правок и соотнесите диагностику только с ним. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Он не очищает выбросы; программная правка не устраняет закупорку оставленного катализатора.

Для вариантов с ETC карточка заявляет Stage1 с изменением мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика ожидается качественное изменение отклика и тяги, без численного прогноза. Зафиксируйте исходное поведение и ошибки, после настройки сравните двигатель в сопоставимых режимах. Если оценивается пункт E2 + FLAPS OFF, отдельно учитывайте только функции FLAPS, подтвержденные разработчиком.

Не смешивать с EVAP

EVAP OFF указан в другом варианте, ETC + E2 + EVAP OFF; его наличие не следует переносить на пункт E2 + FLAPS OFF. Если выбран файл с EVAP OFF, уточните состав управления и диагностики. Вентиляцию бака нельзя закупоривать, утечек быть не должно. СТОК означает штатный файл, а не тюнинг.

Проверьте целостность файла отдельно и согласуйте метод записи для конкретного блока. Итоговую диагностику сопоставляйте с подтвержденными изменениями, не с предположениями о FLAPS. Для прояснения нестандартного состава закажите индивидуальную калибровку X-Trail с точными HW/SW и расшифрованным перечнем FLAPS и E2.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх