ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Nissan Primera P12 1.6 Hitachi 1MC3QAES 1BA106 ETC e2 Evap off

Nissan Primera P12 1.6 Hitachi 1MC3QAES 1BA106 ETC e2 Evap offДвигатель1.6БлокHitachiПО1MC3QAES1BA106КалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Nissan

Калиброванный файл прошивки Nissan Primera p12

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Hitachi 

версия программного обеспечения: 1MC3QAES 1BA106

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья об этом софте

Nissan Primera P12 1.6 Hitachi 1BA106: отдельная задача по EVAP

Для Nissan Primera P12 1.6 карточка указывает Hitachi и ПО 1MC3QAES 1BA106. В условной диагностической ситуации мастер сначала выясняет, нужен ли вариант с EVAP OFF, а затем сверяет состав выбранного пункта: в магазине отдельно представлены ETC, E2 и их сочетание, варианты с EVAP OFF и СТОК. Идентификаторы установленного блока необходимо согласовать с разработчиком, поскольку семейство Hitachi не доказывает совместимость конкретного файла.

Сохранить физическую исправность EVAP

Если выбран вариант с EVAP OFF, запросите у автора файла точный состав изменения управления и диагностики. До применения осмотрите соединения системы и проверьте, что вентиляция бака не перекрыта. Закупоривать ее нельзя, оставлять утечки тоже нельзя. Программная правка не устраняет негерметичность, поэтому после применения отдельно проверяют вентиляцию, герметичность и ошибки по тем функциям, которые разработчик подтвердил как измененные. По этому пункту нельзя обещать исчезновение запаха топлива или иной неподтвержденный симптом.

E2 в описании карточки связан с контролем катализатора и второго кислородного датчика. Уточните точный охват до применения. Эта пометка не означает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удален, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы, а управление контролем не ремонтирует оставшийся неисправный катализатор.

Оценить ETC по поведению двигателя

ETC заявлен как Stage1 по мощности и моменту. При исправном двигателе и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численной величины карточка не сообщает. Для условной проверки сравните поведение в повторяемых режимах и считайте ошибки до и после, отделяя этот результат от контроля выпуска и EVAP. СТОК означает штатный вариант, не тюнинг.

Если требуется калибровка с другим сочетанием функций, закажите индивидуальную настройку Primera 1.6, указав HW/SW и нужен ли Вам ETC при сохраненном управлении EVAP.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх