ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Nissan Primera P12 1.6 Hitachi 1au067 Tun E2

Nissan Primera P12 1.6 Hitachi 1au067 Tun E2Двигатель1.6БлокHitachiПО1au067КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Nissan

Калиброванный файл прошивки Nissan Primera p12

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Hitachi 

версия программного обеспечения: 1au067

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

Primera P12 1.6 Hitachi 1au067: разделить оценку тяги и контроля катализатора

Для Nissan Primera P12 с бензиновым двигателем 1.6 в карточке указаны Hitachi и ПО 1au067. Единственный вариант заявляет Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До работы сверьте фактические HW/SW автомобиля с данными файла у его автора: совпадение модели и семейства ЭБУ не подтверждает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Когда задача связана с откликом двигателя, сначала отделите её от вопроса по монитору выпуска. Зафиксируйте исходное поведение двигателя и диагностические данные, проверьте, нет ли неисправностей, которые могут исказить оценку калибровки. Карточка заявляет изменение мощности и крутящего момента. Если двигатель исправен, файл подтверждён для этих HW/SW и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; численных измерений для этой версии не приведено, поэтому величину эффекта обещать нельзя.

Затем уточните у автора, какие именно функции контроля катализатора и второго датчика затронуты. Обозначение «Евро 2» не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Проверьте физическое состояние катализатора отдельно от программного статуса. Калибровка не устраняет его разрушение или закупорку. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы.

Приёмка по двум задачам

Перед применением проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи для конкретного ЭБУ. После работы сопоставьте отклик двигателя в одинаковых режимах и перечитайте ошибки по функциям, которые разработчик подтвердил как изменённые. Отсутствие ошибки по катализатору не доказывает исправность двигателя или выпуска. Запишите результат по Stage1 отдельно от результата диагностики монитора: одно не подтверждает другое.

Если Вам требуется сохранить штатный контроль катализатора или изменить только одну часть пакета, закажите индивидуальную калибровку Primera P12 с привязкой к HW/SW и нужным составом Stage1 и диагностики выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх