ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Nissan Juke 1.6 Hitachi 0KHD2PDX 11KC4C ETC e2

Nissan Juke 1.6 Hitachi 0KHD2PDX 11KC4C ETC e2Двигатель1.6БлокHitachiПО0KHD2PDX11KC4CКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Nissan
Калиброванный файл прошивки Nissan Juke
двигатель: 1.6, бензин,
блок управления: Hitachi
версия программного обеспечения: 0KHD2PDX 11KC4C
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMFlash

Рекомендованная цена для клиента: 6000 рублей

Подробнее об этом товаре

Nissan Juke 1.6: проверить EVAP при выборе состава

Карточка Nissan Juke 1.6 указывает бензиновый двигатель, Hitachi и ПО 0KHD2PDX 11KC4C. Варианты различаются сочетаниями ETC, E2 и EVAP OFF; последний присутствует только в отдельных пунктах. В условной работе сначала выясните, какую функцию Вы хотите изменить, и подтвердите у автора применимость файла по фактическим HW/SW.

Не подменять проверку EVAP программным статусом

Перед выбором EVAP OFF специалист оценил бы герметичность системы улавливания паров и уточнил, какие функции управления и диагностики затронуты файлом. Обозначение EVAP OFF не дает оснований ожидать прирост тяги или исчезновение неисправности. Вентиляцию бака нельзя закупоривать, а утечки необходимо устранить.

Если выбран E2, описание карточки связывает его с контролем катализатора и второго датчика кислорода. Уточните у автора перечень измененных мониторов. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Программное изменение контроля не исправляет поврежденный или закупоренный катализатор. Если он физически удален, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Проверить выбранную задачу

Карточка заявляет ETC уровня Stage1. Для соответствующего варианта, при исправном двигателе и соблюдении условий разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги без подтвержденной численной величины. E2 и EVAP OFF сами по себе прироста не обещают. СТОК - штатный вариант, не тюнинг.

До применения проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи. После работы сравните отклик в повторяемых режимах, если выбран ETC. Для E2 и EVAP OFF проверяйте только функции, которые автор подтвердил как измененные; вентиляцию бака и выпуск осмотрите физически. Отсутствие ошибки не подтверждает исправность узлов.

Если требуется ETC с сохранением штатного EVAP или иной охват систем, закажите индивидуальную калибровку Juke 1.6 под фактические HW/SW и заданный состав изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх