ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mercedes W639 Vito 115 2.1 edc16cp31 1037396510 tun egr dpf off

Mercedes W639 Vito 115 2.1 edc16cp31 1037396510 tun egr dpf offДвигатель2.1Блокedc16cp31ПО1037396510КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Merceses
Прошивка для автомобиля Mercedes W639 Vito 115
двигатель: 2.1, дизель,
блок управления: EDC16CP31
версия программного обеспечения: 1037396510
Внесенные изменения: 
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).
3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Mercedes Vito 115: увязать DPF OFF с выпуском и EGR

Карточка Mercedes W639 Vito 115, дизель 2.1, указывает EDC16CP31, ПО 1037396510 и вариант ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. В условной работе специалист сначала подтверждает соответствие файла фактическим HW/SW и уточняет у разработчика состав затронутых функций. Совпадение семейства ЭБУ не доказывает применимость к конкретному блоку.

Начать с физического состояния выпуска

По DPF выясняют, для какой конфигурации предназначен файл. Данные перепада давления сопоставляют с состоянием датчика, его каналом и фильтром: этот сигнал используют для оценки загрузки и управления регенерацией. Если фильтр оставлен и закупорен, программное отключение не восстановит его проходимость. Физическое состояние выпуска должно отвечать подтверждённому назначению файла.

Катализатор проверяют отдельно от DPF. Если он физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. По EGR устанавливают, имеется ли внешний тракт и охватывает ли его правка. При отключении внешнего EGR требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта, поскольку программная коррекция клапан не герметизирует.

Перед записью общую целостность файла проверяют отдельно, а метод работы согласуют с конкретным блоком и оборудованием. Карточка не указывает способ записи, поэтому его нельзя выводить из идентификатора ПО.

Приёмка заявленных изменений

После настройки осматривают выпуск и внешний EGR на соответствие согласованной конфигурации, затем анализируют повторные ошибки и статусы функций, которые разработчик подтвердит как изменённые. Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном автомобиле и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и реакции на нагрузку, но численных измерений и гарантии карточка не содержит. Отключения DPF и EGR сами по себе прироста не обещают.

Если DPF или штатный внешний EGR должны остаться в работе, закажите индивидуальную калибровку Vito с сохранением выбранных систем и Stage1, согласованным под фактические HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх